塗装がいちばん弱いのは、ホンダじゃなくてスズキと思い始めています

　
スズキのオーナーさんは、
「またスズキの悪口を言いやがって！」と思うかもしれません。

巷のスズキの評価は本当に正しいモノなのでしょうか？
私は人様に迷惑をかけたく無いので、個人の感情や価値観を一切排除して発言をしています。
本当にあった出来事を淡々と書くようにしています。



●会社の赤車（スズキ・エブリィ）に乗ってガソリンスタンドへ行きました。
いつもお世話になります、レギュラー満タンお願いしまーす！

店員さん : 『窓ガラス拭いときましょうか？』

拭かないで下さい。うちの会社の人間に洗わせます。
たまには洗わせんといけんでしょう！（笑

店員さん : 『洗わん人いるよね〜（笑　たまにワカメが生えたみたいに汚いクルマが来ますよ（笑』


【本文】
店員さん : 『ところでオジサン、この赤車は色がはげて白くなりはじめてるじゃん』

そうなんだよね、郵便局の赤車って色褪せするんだよね。
ソリッドカラーがどーたらこーたらと良く言われるけど、いちばんの理由は塗装の表面の膜が薄いから。

スズキのクルマ全体に言える事だけど、【クリア層が薄くて飛びやすい】

初心者さんに分かりやすく説明すると、
『塗装の一番表面に透明な膜が貼ってあります。この膜をクリア層と言います』
『クリア層の強さはメーカーによって違います。トヨタとダイハツはクリア層が固くて強い、だから退色しにくいメーカーさんです』
『クリア層が弱いメーカーは、ホンダ、スズキ、ニッサンだと思います』


●で、ホンダの塗装が弱いのは有名です。
私もホンダがいちばん弱いと思っていました。

けれども、私も乗っていたワゴンR、会社の赤車、会社の白キャリー、白アルト、現行型のワゴンR。
どれもこれもクリア層が飛んでいたり、クリア層が半分飛んでいたり・・・

クリア層は塗装を守る膜。
クリア層が飛ぶとクルマは丸裸になるから一気に退色が進む。

【クリア層が飛び易いスズキは、いちばん塗装が弱い】
と思い始めています。