スズキ(純正) 普通車ワゴンRワイド用HT07タービン流用&強化アクチュエータばね  

ワゴンRを大幅パワーアップする為にK6Aエンジンの純正HT06タービンから普通車ワゴンRワイド用の純正HT07タービンを流用装着しました。

普通車ワゴンRワイド用の純正HT07タービンはK6Aエンジンにポン付け出来ますので流用が可能です。

純正HT07タービンはA/R比が3種類あって…

★A/R比7 ストリート加速重視　
80～100馬力狙いでノーマル230ccインジェクター使用可能でノーマルにトルクを厚くした感じ。　加給は2500回転～開始

★A/R比9　バランスタイプ　
100馬力～120馬力狙いで　加給が3500回転～開始するタイプで、ややどっかんターボ

★A/R比12　ハイパワー高回転型
110馬力～が狙えて、加給が4500回転～開始するタイプで高回転で爆発的な加速力を発揮するドッカンタービンです。

私は街乗りの加速重視を選択し、HT07 A/R比7タービンをヤフオクで25000円で落札しました。

タービンの比較写真は左のタービンがHT07で右が元から付いてたHT06タービンです。

排気側の羽の大きさがかなり大きく、風量がかなり出そうな感じです。

右の写真はアクチュエータの動きをばねで悪くしてブースト圧を上げるホームセンター式ブーコン。

ワイヤークリップ、バックル、スプリング、計４７４円でブースト0.8→1.2になりました。
　　　　
タービン取り付け工賃は知り合いの自動車整備工場で40000円でやって頂けましたが、購入価格には含めません。