水冷オイルクーラー戻し

フロントパイプはまだこない。
タイベル周りは1日かけたいので。


お水で悩んでいます。
町乗りもするわけなのですが、
よくも悪くもセンベイﾗｼﾞｴｰﾀｰの放熱性能がいいんですよ……。

慣らしで利根水郷ﾗｲﾝを低負荷で走っていると、サーモが閉じ開きしているのか、純正の水温計の針がふよふよ一定周期で動く。
途中止めてﾊﾞﾝﾊﾟしたからﾛｱホースをガッとつかむと冷たいのです。
で、前のワークスの時は廃止してて、暖気時間が長くなる以外、油音、水温に不具合を感じなかったワケで今回も廃止してたのですが、せっかくキャパもあるので、写真の現在の赤線の仕様から、青線ような感じで、試験的に元に戻してみます。
暖気時間が短くもなるだろうし、水温が安定するならいいな、と。

間違ってないですかね？
間違ってたらすいません、教えてください。orz

う～ん……でもB31って空冷ですよね？水GKも流れるようにできていないし。
この絵図だと明らかに水がながれているような？？？
ターボからの熱取りの為にこの管はついていたものと記憶してますが……。

ホースは……、おっTOYOXの耐油耐圧のパイ8ホーｽが、とりあえずこれで行ってみようかとW。