一部のインターチェンジが事前の公開情報と異なる正式名で確定

Zenrin からのメールで、Gorilla Strada など Panasonic 関連のナビのデータ配信が１か月遅れるという。
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平素よりWeb地図更新サービスをご利用いただきありがとうございます。

この度、2021年4月データ配信の準備を進めておりましたが、
2021年5月1日開通の名古屋第二環状自動車道（名古屋西JCT～飛島JCT）について
一部のインターチェンジが事前の公開情報と異なる正式名で確定いたしました。
上記情報に伴い、正式名でのデータ配信を行うため、
2021年4月版データの配信日を5月下旬に延期させていただきます。
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どうも、Zenrin は、
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5025.html
の 2021年02月26日 発表の、ニュースリリースを見逃していたか、２か月では更新作業が間に合わなかったか　と思われる。

https://www.c-nexco.co.jp/images/news/5025/70eaaefac7eec9672d63a49b43b8d389.pdf
【別紙1】開通区間の概要とインターチェンジ名称
によると、
名古屋西JCT南IC（仮称） →　　千音寺南IC
名四西IC（仮称） 　　　　→　　飛島北IC
の２か所が、仮称から名称変更されている。
pdf のタイムスタンプは、2021/2/25 17:37

zenrin を擁護するつもりは無いが、「5/1に開通する高速のインターチェンジ名称の正式発表を 2/26に行った」中日本高速道路（株）の会社としての姿勢が問題だろう。一般道の交通標識とかも用意が必要だろうに。