ジャーマンボーイのブログ一覧

日曜の午前中は嫁さんと、、、
AudiディラーでQ4 e-tronの契約（嫁さん名義）と、
詳細の打ち合わせを実施。
紙が無くなっていつの間にかデジタル契約に移行していたんですね〜

　

納車は9月以降か？今回結構依頼事項が多いので、、、
まあ楽しみとしつつインスターで駅前地下駐車場に〜

　

富裕層の方々もインスターには興味があるようで、、、
結構注目されてましたまだ珍しいですね。
1台すれ違いましたが。

　

駅近の飲食店街が工事中だったので、、、
PARCO2の洒落ているようで洒落ていないお店で
お昼を軽く済ませて〜

　

秋物の洋服をチェック！
長い付き合いのショップスタッフとBEV談義、、、、

　

イタリアコーナーでジャンネットのシャツと、
ロロピアーナの完璧美脚パンツを試着。

　

パルテノぺのイタリアンウールジャケットは即購入〜
10万円はするんじゃないですか→8,099円(中古美品）
イタリアの洋服はBEVなんてもんじゃないくらい下がります。

　

洋服の買い物も終わって、、、
長女と合流〜世界のネッツトヨタでアウェー感あり

　

今日2台目の契約は、長女の通勤車、、、
ヤリス最終型（ほぼ）の限定車ウルバーノ・ハイブリッド
アウディで言うところの「ブラック・スタイリング」

　

こちらも研究と捜索の結果、、、、
試乗車上がりのなんと、たったの走行295kmが掘り出されました。

　

トヨタの不思議、、、、
7年前に4年落ちで購入したヴィッツが超高価下取り、
（コロナ流行の初期で爆安でした）
なんと「本当にタダで乗れました」〜の査定。
おそろべしトヨタのリセール！

　

まさに正常進化ですが、、、
この10年の進化はものすごいですね〜
新車で諸経費込み330万円ではありますが、
クルマの作り込み、完成度、装備まあものすごいですね！

　

金利が高いので現金一括、本人払いでよろしく。
日本一安く買えた気がしてます、、、、
クルマのチェックと条件交渉までは担当いたしました。
トヨタを購入するときは外車よりもはるかに難しい〜
とも言えますね、装備とオプショングレードがわかりにく💦、、、

　

それは中古車が高すぎるからですね。
今回のチョイ乗り試乗車、試乗中に300kmのフル装備！
BSほぼ新品スタッドレスホイール付き〜
これが最高に価格のバランスが良かったので購入させました。

　

エリック・マリエンサルの
「ブルー・ウオーター」この曲すごくカッコいいので、
今絶賛練習中〜次回のソロライブの１曲目で行きます！

一日に2台契約、、、初体験でした〜

自家用車で通勤されている方、必見です。
インスターでの通勤の実データを公開します〜

　

片道８km往復16kmを週5回、、、
田舎道のまあまあの渋滞における朝夕の走行です。
82km走行して、消費電力は17kwh 電費は8.7km/kwhでした。
つまり82km走行するのに９kwh×27円＝243円掛かりました。

　

243円でハイオクガソリンは1.43リットル買えます（170円/Lとして）
82kmを1.43Lで割ると、１リッター当たり57km走行出来たという事です。
すごいですね！

　

しかも快適で、、、ポルシェ911のような走りの質を楽しめて、
やっぱりちょっと凄いですね。
通勤だけなら１か月に1回の充電で走れそうです、、、

　

BEVは渋滞やストップアンドゴーに強いですね〜
さらにオイル交換や税金、車検、整備費用を考えると、、、
もっと得ですね。

　

インスターは外部に100Vを供給できますので、、、
災害時の車中泊はもちろん非常電源車になります！
一家に一台EVですね。補助金はいらないくらいだと思います。
ポルシェセンターでも良いねとなりました。

　

大満足です〜

とても気に入っていたQ5ですが、、、、
乗りたい時が売り時。
5年と37,000km走行しアウディクアトロの、
走りを堂々と披露した完璧なSUVでしたが、
その役目を終えて世界の大男に売却しました〜

　

そして電気自動車化第二弾として、
SUVをBEVに燃料転換しました〜

　

コンパクトサイズのSUV、、、
今は夫婦でしか乗らないので、サイズダウン。
しかし後席はQ7並に広いという、、、

　

このクラスのBEVを色々検討しました結果、、、
アウディのQ4 e-tronに決定しました〜

　

完璧に好みのパッケージの試乗車上がりが手に入りました。
つまりS-Line レザーシート フルオプション、、、

　

絶対に外せなかった「ブラック・スタイリングPKG」

　

本日契約させていただきました〜
これでスポーツカー以外の電化、燃料転換が完了します。

　

一気に時代が進みました。
大満足です！

娘1号のクルマ探しの旅再開、、、
ニッポンの小型車。日本一売れている小型車
世界のヤリスに試乗しました〜ハイブリッドです！

　

完成度は素晴らしいですね〜
突出したものはありませんが、完全バランス。
装備も満点、デザインもそれなりにいいからトヨタ。
価格は車両価格300万円💦

　

ということで中古車をチェック！
これはBMWやアウディと別の惑星の感あり、、、

　

ドイツ車ではポンコツ扱いになる走行距離でも
堂々と売っています！
ポルシェマカンでも10万kmなら爆安ですが〜

まずはヤリスクロス
5年落ち6万kmってつまり減価償却終了〜
ですが、、、諸経費と残クレで350万円！

　

続いて10万kmのアクア、、、
165万〜

　

9万kmオーバーのヤリスは、、、
156万円〜

　

ノアの方舟は、、、
7万kmを超えてなんと総額457万円！

　

輸入車の中古がいかに天国か、、、、
何がどうなってこの価格になるのか？
全く理解できませんでした。
過走行でしかも電子タバコ臭とペット臭がしてました💦

　

いつの間にか残クレの金利は5.9%になってるし〜
今や国産大衆車は富豪のクルマですね、、、

　

国産車は新車を現金一括ですね。

インスターは特別キャンペーンで、、、、
ETCがサービスされました。がしかし
「世界の三菱電機製」が付いてきましたハズレです。
何かというと、、、、
「抜き忘れ警告」が消せません！
つまりイグニッションを落とすたびに、、、
「ピロピロピロ」と鳴ります💦

　

これは最悪の機能です〜
インスターは電気自動車らしく電源OFFで、
「チャンチャチャン」と音楽が鳴るのですが、、、、
被ります、邪魔です。
これはせめてOFFも選べるようにすべき！
三菱電機の開発者に言いたいです。
そして「音のセンスが無さすぎ」

　

ということでバラしていきます、、、
まずは「嫌がらせネジ」
DIY分解を妨げるこういう考え方も嫌いです。
特殊ネジです。

　

から割りできました〜

　

FOSTER製のスピーカーがついてました、
こいつを攻撃します！

　

まずは音の出口のホールをバスボンドで固めます。

　

上部の穴にはアルミテープで塞ぎます、、、

　

残念ながら10％ほどしか音量が変わりませんでした。
このスピーカーは裏側、つまり基盤側にも発音していて、
こちら側を塞ぐには完全分解が必要です、、、、
スピーカーを壊すか足を切るかすると、
今度は他の警告音も失うのでこれはまずいです。

　

ということで世界のPanasonicに交換することにしました。
今回は残念編となります〜