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2010年10月13日

復活したカマロ

　同級生に「カマロ」というニックネームの友人がいました。
　今となっては理由は不明です、、、、

　さてカマロ。シボレーカマロ。ちょっと思い出してみましょう。

　初代（1967年-1969年）
　ワイルド＆クラシックですね〜　まさにアイアンカーでしょうか？
　

初代カマロ posted by (C)germanboy

　2代目（1970年-1981年）
　まだまだ古き良きアメリカですね。
　私が新車で見た初めのカマロはコレなんでしょうか？
　

2代目カマロ posted by (C)germanboy

　3代目（1982年-1992年）
　同級生が乗ってました。一日借りたんですよね。
　IROC-Zの5.7LのV8でコンバーチブル。懐かしいです〜
　

3代目カマロ posted by (C)germanboy

　4代目（1993年-2002年）
　コレが出たとき、もうカマロは終わったんだなと思いました。
　

4代目カマロ posted by (C)germanboy

　8年間の沈黙を破って復活！
　強いアメリカが帰って来た〜
　リーマンショック以来、この手のクルマを取り巻く環境は最悪
　しかしこういうマッスルなクルマは見ていて痛快です。
　若者よカマロを買え！そしてちょっと貸してね。
　

復活したカマロ posted by (C)germanboy

　

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Posted at 2010/10/13 06:30:41

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この記事へのコメント

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シロナガス 2010年10月13日 6:50 ３代目と最後のしか見たことありません最近少しずつ人気回復しているんでしょうか?	コメントへの返答 2010年10月13日 19:11 3代目は私も乗りましたからね〜 4代目は、、、、、映画「トランフォーマー」は凄く面白かったし、カッコ良かったので復権の兆し有りと、信じたいですね。 USAです！
ぶろい 2010年10月13日 7:39 初代～３台目が実家近くの新幹線高架橋下にたくさん捨ててあったのが初めてみた衝撃でしたね～小学生ながらカッコいいなぁ～って思って。復活したのは嬉しい限りですが、アメ車の取り巻く環境は厳しそうですね。	コメントへの返答 2010年10月13日 19:13 捨ててある、、、、悲しいですがそれが現実でしょうか？この手のクルマがなかなか難しいご時世ですからね。このバカバカしいくらいの大きさこれはアメリカの自動車史そのものだと思います。
ﾐﾙﾄﾝ 2010年10月13日 7:42 どうも。お久しぶりです。o(^-^)o カマロ…いいですね！昔は憧れのクルマでした。何か無駄にデカイ所、ファイアーバード、トランザムとか、よくプラモデル作ってました。(^-^)g"	コメントへの返答 2010年10月13日 19:14 こちらこそ　ど〜もカマロのIROC-Z ドロドロのV8エンジンに、アホみたいなマフラーに、呆れる程太いタイヤ、一日乗り回して、、、、寝込んでしまった記憶があります（爆）タフさが要求されますね〜
濱本竜治 2010年10月13日 11:27 ４代目なんじゃこりゃって感じです（笑）現行は良きアメリカ時代が復活したと思います。　駐車スペースがあれば欲しい１台です。オレンジのカマロ！！	コメントへの返答 2010年10月13日 19:16 4代目をみて世界中の若者がガッカリしたはずです。そして８年ぶりに強くなって復活！拍手を送りたいですね〜このクルマは欲しいです。現車はただただデカイですけどね、、、良いな〜と思います。オレンジですか！
なおまき 2010年10月13日 18:28 こんにちは。このカマロ、ちょっと前まで箱替案として挙がっていたお車デス。しかしながら、試乗車が無かったので断念。円高や、嫁（私）も乗り気だったコトで絶好のタイミングだったのですが、我が家ではどうしても車は試乗しないと買えないタチなので、電話だけでカタログも持ってないし、ディーラーにすら行ってません（笑）こんな性格ではなければ今頃庭に鎮座していたコトでしょう（笑）このイエロー・・・挑発的なフォルムと共に良いですね～^^	コメントへの返答 2010年10月13日 19:19 こんばんは〜ヤナセの泉に置いてありますよね。このカマロはそのものです（爆）、、、、しばらく前からあるような、、、、思い切って試乗車に！ムリかな〜でもこういうクルマだからこそ、乗ってみてなんぼですよね。マフラー替えて、車高下げて乗ったら凄そうです。もう乗っている方がいるでしょうね〜ブレーキはブレンボでした！
640 2010年10月13日 19:57 わたくしはカマロが一番好きだったのですが、買う時点でなぜかコルベットへ、、、、カマロと言えば、私的には２代目が断然好きです、、、70年代特有の微妙なゆるいデザインが妙にそそります。。買ってみよーかなぁーって気にさせるのが、古いアメ車の凄いところ、、、(*^^)	コメントへの返答 2010年10月13日 20:27 カマロの方がすっきりでしょうか？コルベットも何度か乗りましたが、基本的に同じような乗り味だったと思います。古いアメ車は雰囲気があっていいですよね〜日本でもセリカとか復活させて欲しい物です。
サイコロＫ 2010年10月13日 22:34 僕がなじみがあるのは３代目からですねー。大排気量NAで、独特の雰囲気がありますよね。ジェレミー風に言えば「パワァァー！」って感じで（笑い￥）アメ車には乗ったこと無いので、ぜひ一度体験してみたいんですが・・・。とても維持できそうに無いので、誰かに貸してもらいたい・・・(^^;	コメントへの返答 2010年10月13日 23:35 3代目ですら登場から早30年、、、、 10年間も作っていたんですね〜これのIROC-Z 1995年当時全開加速を試みましたが、たいした事無かったです（爆）ドロロロ〜と音は盛大ですが。借りて乗るのが良いですネワインディング走ったら、私はその後寝込みましたもの（笑）
黒鷹 2010年10月13日 23:15 ブルーメタリックのＩＲＯＣ－Ｚコンバーチブルは憧れでした。たま～に街で見かけますが、今見てもカッコええですね。造りなんてイイんです。アメリカンな雰囲気と、ドカンとズ太いトルクのＶ８さえあればね。現行カマロ最近、某所で試乗しました。 SALEENも良いですが、コチラもなかなか･･･ま、今は買える余裕などありませぬが（＾＾；	コメントへの返答 2010年10月13日 23:38 解りますブルーメタちょっと薄めのブルーですよね。確か屋根が手動で外れる、いわゆるTバールーフだったような、、、作りはおもちゃっぽいというか、良い物ではありませんが、アメリカを感じさせますね〜この手は絶対左ハンドルで乗りたいし、テリー伊藤氏がずいぶん前に言ってましたが、並行輸入の方がカッコいい！ヤナセ物のアメ車は、「三越で革ジャン買うような物」いまでも言い得て妙だなと思います。
横浜すみれっ子 2010年10月13日 23:40 ＞＞若者よカマロを買え！そしてちょっと貸してね。ちょっと貸してね、、ていうのは（爆）ちょっと都合が、よす、、、、ではないでしょうか。	コメントへの返答 2010年10月14日 0:00 カマロといえば同級生の菅くん（菅総理でなく）です。なぜそう呼ばれたか今となっては不明です。そして3代目カマロは、同級生のアツミ君から借りました。当時彼乗ってました（爆）そしてコルベット・スティングレーに乗っていたと言えば、これまた同級生のK君ですね。高校教師の（再爆）回り回っている訳です。
横浜すみれっ子 2010年10月14日 0:50 そうそう、菅さんは、同級生、やっぱり、政界にも知り合いがいないとね。。。。おっつ、そうですか、アツミ君がカマロのオーナーだったとは。　彼は、第３京浜をおりたこの界隈にも業務上結構、大型のクルマで出没しているそうです。。お疲れさまです。	コメントへの返答 2010年10月14日 5:48 旧姓アツミ君は同級生の間では外車移行が早かったですから、、、、 1980年代にすでに、アウディ80初代！（今度特集します） 3代目カマロ IROC-Z(5.7L!) いまもV10の大排気量車転がして、第3京浜爆走中っと。

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シロナガス 2010年10月13日 6:50 ３代目と最後のしか見たことありません最近少しずつ人気回復しているんでしょうか?	コメントへの返答 2010年10月13日 19:11 3代目は私も乗りましたからね〜 4代目は、、、、、映画「トランフォーマー」は凄く面白かったし、カッコ良かったので復権の兆し有りと、信じたいですね。 USAです！
ぶろい 2010年10月13日 7:39 初代～３台目が実家近くの新幹線高架橋下にたくさん捨ててあったのが初めてみた衝撃でしたね～小学生ながらカッコいいなぁ～って思って。復活したのは嬉しい限りですが、アメ車の取り巻く環境は厳しそうですね。	コメントへの返答 2010年10月13日 19:13 捨ててある、、、、悲しいですがそれが現実でしょうか？この手のクルマがなかなか難しいご時世ですからね。このバカバカしいくらいの大きさこれはアメリカの自動車史そのものだと思います。
ﾐﾙﾄﾝ 2010年10月13日 7:42 どうも。お久しぶりです。o(^-^)o カマロ…いいですね！昔は憧れのクルマでした。何か無駄にデカイ所、ファイアーバード、トランザムとか、よくプラモデル作ってました。(^-^)g"	コメントへの返答 2010年10月13日 19:14 こちらこそ　ど〜もカマロのIROC-Z ドロドロのV8エンジンに、アホみたいなマフラーに、呆れる程太いタイヤ、一日乗り回して、、、、寝込んでしまった記憶があります（爆）タフさが要求されますね〜
濱本竜治 2010年10月13日 11:27 ４代目なんじゃこりゃって感じです（笑）現行は良きアメリカ時代が復活したと思います。　駐車スペースがあれば欲しい１台です。オレンジのカマロ！！	コメントへの返答 2010年10月13日 19:16 4代目をみて世界中の若者がガッカリしたはずです。そして８年ぶりに強くなって復活！拍手を送りたいですね〜このクルマは欲しいです。現車はただただデカイですけどね、、、良いな〜と思います。オレンジですか！
なおまき 2010年10月13日 18:28 こんにちは。このカマロ、ちょっと前まで箱替案として挙がっていたお車デス。しかしながら、試乗車が無かったので断念。円高や、嫁（私）も乗り気だったコトで絶好のタイミングだったのですが、我が家ではどうしても車は試乗しないと買えないタチなので、電話だけでカタログも持ってないし、ディーラーにすら行ってません（笑）こんな性格ではなければ今頃庭に鎮座していたコトでしょう（笑）このイエロー・・・挑発的なフォルムと共に良いですね～^^	コメントへの返答 2010年10月13日 19:19 こんばんは〜ヤナセの泉に置いてありますよね。このカマロはそのものです（爆）、、、、しばらく前からあるような、、、、思い切って試乗車に！ムリかな〜でもこういうクルマだからこそ、乗ってみてなんぼですよね。マフラー替えて、車高下げて乗ったら凄そうです。もう乗っている方がいるでしょうね〜ブレーキはブレンボでした！
640 2010年10月13日 19:57 わたくしはカマロが一番好きだったのですが、買う時点でなぜかコルベットへ、、、、カマロと言えば、私的には２代目が断然好きです、、、70年代特有の微妙なゆるいデザインが妙にそそります。。買ってみよーかなぁーって気にさせるのが、古いアメ車の凄いところ、、、(*^^)	コメントへの返答 2010年10月13日 20:27 カマロの方がすっきりでしょうか？コルベットも何度か乗りましたが、基本的に同じような乗り味だったと思います。古いアメ車は雰囲気があっていいですよね〜日本でもセリカとか復活させて欲しい物です。
サイコロＫ 2010年10月13日 22:34 僕がなじみがあるのは３代目からですねー。大排気量NAで、独特の雰囲気がありますよね。ジェレミー風に言えば「パワァァー！」って感じで（笑い￥）アメ車には乗ったこと無いので、ぜひ一度体験してみたいんですが・・・。とても維持できそうに無いので、誰かに貸してもらいたい・・・(^^;	コメントへの返答 2010年10月13日 23:35 3代目ですら登場から早30年、、、、 10年間も作っていたんですね〜これのIROC-Z 1995年当時全開加速を試みましたが、たいした事無かったです（爆）ドロロロ〜と音は盛大ですが。借りて乗るのが良いですネワインディング走ったら、私はその後寝込みましたもの（笑）
黒鷹 2010年10月13日 23:15 ブルーメタリックのＩＲＯＣ－Ｚコンバーチブルは憧れでした。たま～に街で見かけますが、今見てもカッコええですね。造りなんてイイんです。アメリカンな雰囲気と、ドカンとズ太いトルクのＶ８さえあればね。現行カマロ最近、某所で試乗しました。 SALEENも良いですが、コチラもなかなか･･･ま、今は買える余裕などありませぬが（＾＾；	コメントへの返答 2010年10月13日 23:38 解りますブルーメタちょっと薄めのブルーですよね。確か屋根が手動で外れる、いわゆるTバールーフだったような、、、作りはおもちゃっぽいというか、良い物ではありませんが、アメリカを感じさせますね〜この手は絶対左ハンドルで乗りたいし、テリー伊藤氏がずいぶん前に言ってましたが、並行輸入の方がカッコいい！ヤナセ物のアメ車は、「三越で革ジャン買うような物」いまでも言い得て妙だなと思います。
横浜すみれっ子 2010年10月13日 23:40 ＞＞若者よカマロを買え！そしてちょっと貸してね。ちょっと貸してね、、ていうのは（爆）ちょっと都合が、よす、、、、ではないでしょうか。	コメントへの返答 2010年10月14日 0:00 カマロといえば同級生の菅くん（菅総理でなく）です。なぜそう呼ばれたか今となっては不明です。そして3代目カマロは、同級生のアツミ君から借りました。当時彼乗ってました（爆）そしてコルベット・スティングレーに乗っていたと言えば、これまた同級生のK君ですね。高校教師の（再爆）回り回っている訳です。
横浜すみれっ子 2010年10月14日 0:50 そうそう、菅さんは、同級生、やっぱり、政界にも知り合いがいないとね。。。。おっつ、そうですか、アツミ君がカマロのオーナーだったとは。　彼は、第３京浜をおりたこの界隈にも業務上結構、大型のクルマで出没しているそうです。。お疲れさまです。	コメントへの返答 2010年10月14日 5:48 旧姓アツミ君は同級生の間では外車移行が早かったですから、、、、 1980年代にすでに、アウディ80初代！（今度特集します） 3代目カマロ IROC-Z(5.7L!) いまもV10の大排気量車転がして、第3京浜爆走中っと。

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