【ＲＳファクトリーステージ】 ＫＯＮＩダンパーキット  

気分はココナツさんより、あの【185CUP】を世に広めたＲＳファクトリーステージのオリジナルＫＯＮＩ足を譲って戴きました♪（はーと）



《ＲＳファクトリーステージのホムペより抜粋》

いままで数々のロードスターのダンパーキットを試乗、体験してきた経験を元にＳＴＡＧＥ－ＫＯＮＩ車高調キットをリリースいたしました。
このキットの開発テーマはズバリ！サーキットに自走で向かい、ベストタイムを出せる事！
当店のモットーでもあるストリートスペックを確保する事！
この２点に重点を置いてテスト開発調整してまいりました。
市街地での扱い易さ、例えばＣＤデッキの音飛びが起き難いとか、突き上げが少ないなど、長距離の走行でもドライバーの負担をなるべく抑えてサーキットに行く事が出来る。
当然、車高も上げる事が出来て、車と免許に優しい事がストリートスペックの大前提。
尚且つ、サーキットでは自分の腕を思いっきり発揮出き、ベストタイムに挑戦出来る。
そんな夢のようなワガママを全て受け入れる事を可能としたのです。
とは言っても、走る本来目的のステージはサーキットです。

基本キットはフロント１２キロ、リア１０キロのハードレートスプリングがセットされています。
サーキットの路面グリップが高く、高速、中速サーキット向けの仕様です。
タイヤはＳタイヤ等のハイグリップタイヤの使用をオススメします。

目的のサーキットがタイトで低、中速サーキットの場合やＳタイヤの使用を余り考えていない場合にはスプリングレートの変更が出来ます、オーダー時にお伝えください。
フロント１０キロ、リア８キロのレートに変更する事で一般ラジアルタイヤの限界を引き出し易く、タイトコーナーでもノーズが入りやすく曲がりやすい仕様となります。
当然乗り心地も良くなりますのでそのままツーリング等にも使用できます。
この仕様でも他社製品の６キロクラスのスプリングを使用したダンパーキットとは比べ物にならないくらいに乗り心地は良いのです。ＫＯＮＩマジック、一度乗れば見えてくるしなやかなＫＯＮＩワールドを体感できます。

両方とも基本セッティングの方向性をまとめてある説明書付き。
お役立て頂ければよりマニアックな世界が見える事でしょう。
伸び側の減衰力が幅広く調整出来ますので個々のユーザーが好みの調整に合わせる事ができるのです。調整幅の広さはＫＯＮＩダンパーの特徴でもあります。
このキットはアッパーマウント（スプリングシート）の高さが細かく調整出来、スプリングの自由長を換えなくてもプリロードの変更少なく、車高の調整が可能です。
最近サーキット走行が多くなってきたとか、タイムが伸び悩んでいるユーザーは是非使ってみてください、期待を裏切りません、

週末にサーキット走行会に参加するようなクラブマンレーサーにベストです。



《常夏さんより》

STAGE イニシャルTバージョン（一台分）
　2006年10月に新品購入して 26,000km 走行
　10K/8K（購入したときの付属品。自由長180mm）
　ダストカバー（未使用）あり



（せぷ号メーター距離109,155㌔）

関連情報URL：http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/parts/konikit.htm