クルコンスイッチ　イルミ点灯しました♪

無事に完成しました。
ここまでの道のりは本当に険しかったですね…。

厄介な条件がたくさんありました。

・純正のクルコン設定車種ではない。
　→OGS TC-Sで対応すればいい。

・ステアリングスイッチが元々、イルミ対応でない。
　→イルミ線、あるの？これがかなりネックでした。

・やっぱりステアリングコラム内に、イルミ線がない。
　→無理やり引き込むしかないじゃん…。

・スパイラルケーブルの入り口、出口の各コネクター配線列が不明。
　→ネットの情報を鵜呑みにして接続したら、まるでNGだった。
　→仕方ないので、１から自力で調査した。

・ヤフオクでPIVOT 3DA-Tとイルミ付きクルコンスイッチポン付け配線が出ていた
　→参考にと落札したが、カプラー形状が違ってほとんど使えず。(一部流用)

・エアバックを、そもそも取り外した経験がない。
　→いや…バッテリーを外せば何とかなるんじゃ…。

・スパイラルケーブルの配線構造がわからなかったら？
　→30プリウスや他の車種のを移植かな…。
　→結果として、用意せずに完結できました。

ということで、かなり大変な電装系作業でした。
イルミ点灯までの完全動作ができるまでに約２週間を費やしてしまいましたが、無事に完成しましたことをご報告します。

エアバックが外れない…と、最初から泣き言を言っていた自分がここまで自力でできたのは、皆さんのおかげです。
どうも有難うございました。