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2/21 休日出勤したついでに、福岡ヤフオクドームで開催された、福岡カスタムカーショーへ出かけてきました。
カスタムカーショーとは言うものの、走りに重点を置いたチューンドカーの展示はほぼ皆無で、庶民には手の出ないフェラーリやランボのカスタムカーや、セダンやワゴンのドレスアップカーの展示が中心で、いまひとつ興味の引く車両はありませんでした。

ここは気持ちを切り替えて、キャンギャルさんたちをバシバシ撮影してきました。
Webアルバムを作ってみましたので、興味のある方はどうぞ。

























































http://www.gokuraku-do.net

ご依頼分、現在製作中です。
仕上がりまで今しばらくお待ちください。

http://gokuraku-do.net

ステッカー発送してます。
到着までお待ち下さい。
お待たせしてすいませんでした。

http://gokuraku-do.net

ここのところ、真鯛やイカなどにうつつを抜かしていましたが、８／８（土）行ってきました青物狙い、玄界灘のヒラマサ ジギング／キャスティング遊漁船クルーズ！　この船は私がオフショアフィッシングを始めたきっかけの船で、釣りをはじめたばかりで右も左もわからない状態で乗船したのですが、ジギングの基礎からやさしく（時には厳しく？）手取り足取り教えていただきました。もう５年近く通っていますが今でも乗る度に赤間船長から色々なことを教わっています。

さて今回の釣行の事前情報ではジグはマサムネがベストでこれ一日つけておけば間違いない、マサムネで１０本穫れるとしたら、他のジグでは３～５本位でしょうとのこと。自分にとってもマサムネは信頼のジグで常に数本タックルボックスの中でスタンバっています。　その中で特に信頼しているのは、115gのイワシカラー。前回釣行で大物にリーダー切られてロストしてブルーな気分でしたが、なんとか同じものをゲットできたので良かったです。

朝マヅメ、小型のヒラス＆ヤズがポツポツ。
お昼から、７ｋｇクラスを頭にどんどん釣れる釣れる。一度のアタリでツインフックに２本掛かる事もありました。この辺で船のクーラーはほぼ満タン。その後小物はどんどんリリース。ちなみに水深は５０ｍ台。
夕マヅメ、キャスティングで大物狙い、シャローエリアへ移動。水深２０ｍ未満のエリアでトップウォータープラグをキャスティング！
γディアブロ90をフルキャストしてたら、最後の一流しの時にブチン！と投げ切れを起こしてしまいました。もうγの回収は諦めていたのですが、船長がプラグをキャストして回収してくれました。一投げで水面を漂うルアーを引っ掛けるなんてス・ゴ・イ。到底自分には無理です。

リーダーは50ポンドでしたが、γ90だと負荷が高すぎた様です。船長曰くそんな細糸でγ90投げたらだめでしょー！！　また叱られてしまった。次は今までどおり100ポンドに戻そうと思います。

結局キャスティングでは、同船者含めて０。１８：００納竿で港へ向かいました。
キャストは不発でしたが、ジグで楽しいくらいたくさん釣れたので大満足。獲物はクーラーボックスにびっしり。翌日美味しく頂きました（＾＾）

5/23-24、久しぶりにオートポリスへ行ってきました。



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