チキチキ電子 メタルクラッド抵抗器 100W 5.6オーム  

抵抗値違いの再購入です。

以前に記事をアップしたLEDウインカーバルブのハイフラ対策として設置したメタルクラッド抵抗器…

従来の50Wタイプに比べて発熱温度が低く安全な100Wタイプを選んだことは正解なのですが。。

時々やってしまう私の確認不足により抵抗値の不足がありましたのでその交換品として再び仕入れてみました。


⚠️画像はチキチキさんから間違って送られてきた５Ωタイプです😅
またまた引きの強い私…問い合わせて5.6Ωの再送を依頼済み。



前回メタルクラッド抵抗器を接続した後の状況は、ハザード点灯時で20分くらい連続使用してもハイフラになる事はほぼ無くなりましたが、その直後の走行時にウインカーを点てると温度上昇による消費電力の低下で時々ハイフラが発生。


抵抗器の扱いについては今更ですが、LEDウインカーバルブ４個中２個に対して、左右１個ずつを使用します。
※車両毎のウインカー配線方法により左右で１系統と各１系統の違いがあります。


〜内訳について〜

純正バルブ21W ×２個＝42W(片側)

使用中のLEDバルブは単品で7.2W

7.2W ×２個で前後14.4W

42W − 14.4W＝片側の不足する消費電力27.6W

電圧12V時の抵抗器5.6Ωの消費電力は、
12V ÷ 5.6Ω ＝ 2.14Aなので、
12V × 2.14A ＝ 25.68Wとなります。


前述の不足する消費電力27.6Wから抵抗器の消費電力25.68Wを減すると片側で1.92Wの消費がまだ足りません。


私の８さんはデイライトシーケンシャルウインカーを追加していますし、純正サイドミラーのウインカーを含むかも知れませんが、その不足する消費電力の補い(およそ片側0.6W以下)に幾らかはなるかと思います。


バルブ切れに車両システムが反応するしきい値はおよそ白熱球21W(18W)分の消費がされなくなった辺りからでしょうから、84W－21W＝63W＋αだと仮定すればおよそ消費電力が63〜64Wを下回らなければ良いでしょう。


この選別にあたり抵抗器はチキチキ電子さんのラインナップで５Ωと今回の5.6Ωのどちらにするか悩みましたが、計算上ではこちらが無難だと判断。
※ネットにて100Wで5.2〜5.3Ωくらいのメタクラ抵抗器を探しましたが今のところ見つけられませんでした。。


参考として…
7.2WのLEDウインカーバルブ４個に１個ずつメタクラ抵抗器を設置する場合は計算上だと10〜11Ωくらいが良いとなります。
10Ω ➡︎ 14.4W
11Ω ➡︎ 13.1W

やはり長時間点灯した時にLEDバルブは発熱のため消費電力が落ちますのでそれによりハイフラが発生してしまう事を想定しておかなくてはなりません。


抵抗値を極端に増やせば、点滅スピードの問題を除き当然ハイフラ発生率は下げられますが、同時にバルブ切れにも気付かない状況となり危険です。



LEDバルブへの適合などについては前回の6.8Ωタイプ抵抗器ページにもその詳細を記載しています。


✨2025年５月に追記
その後、外気温28℃で30分以上ハザード点灯でもハイフラは皆無でした♪



https://a.r10.to/hN41Ck