5ヵ月ぶり♪

というわけで、タイトルどおり、まともに走るのは5月以来というサーキット走行に行ってきました♪











7月のTipoはお祭りなのでパレード状態で2分くらいのタイムでゆっくり走っただけ、

先月のZ4Mでの走行は初アタック最初の周の2分5秒くらいのタイムが計れただけで、

怖くて辞めましたので、ほんと久しぶりです(･д･;)







しかも、今日はお仲間が沢山♪♪











楽しみだけど半分はドキドキ(；・д・)









久々のGT-Rでのアタックとあって、はたしてきっちり乗れるのかどうか正直不安でした(･д･;)

他に、車的にはこないだ街乗りでギアがすべて入りにくくなったトラブルあったので、

サーキットで入るのかどうかということ、昨日新品にしたフロントブレーキパッドが

機能するかどうかということが課題でした。











とりあえずかろうじて0.2秒弱自己ベストを更新しましたが、

たかが0.2秒弱なので、喜びもあまりないのですが、

それよりも今後のためになる内容が大切ですΨ(`∀´#)







やらかしもあってネタは沢山あるのですが、詳細レポートは別の機会に譲り、

復習、反省、考察なくして進歩なしということで、自分が気づいていない部分を

指摘していただくことは一番勉強になりますので、まずはベスト車載を載せます♪











乗って思ったのは、やっぱRの信頼感は抜群です(＾＾)b

久々な割にはまったく違和感なく、いつもどおりの走りができました。

今日は気温が低めだったせいか、夏場とはエンジンの切れがまったく別物♪


ブーストも設定1.5まできっちりかかるし、高回転の炸裂音も冬に近く、

バックストレートも244km/hと、真冬に限りなく近い速度まで出ました(＾＾)b



ブレーキも2枠目にはバッチリ当たりがついて、絶大なる安心感♪







やっぱ気持ち良いですΨ(`∀´#)








すべてのラップを見直しましたが、内容的にはもっと良さそうなラップもあり、

このベストの車載は決して上手くいったとは思っていません・・・

少し荒い部分もあるし、前半は特に失敗しています(^_^;)