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イイね!
2014年07月27日

久々Z4M色々♪

車検ついでに久々にZ4Mクーペのメンテをしっかりしてきました♪



















内容は・・・





・車検

・エンジンオイル交換:MOTUL 300V 10W-40+20W-60 50%MIX

(前回交換から5139km)

・MTオイル交換:オメガ690レッドシリーズ SPEC 0(75W-90相当)
(前回交換から19924km)

・デフオイル交換:Zeta Lube 85W140
(前回交換から19924km)

・クーラント交換:ビリオン スーパーサーモLLCタイプRプラス

・プラグ交換:NGK:DCPR8EKP

・フロントエンブレム交換

・Fスポイラー、ボーダーウイング修理、再塗装のため外し





あまり乗らなくなったのでついついオイル交換距離を逃しがちになってます(・д・;)








プラグ交換は2年以上していなかったので結構減っていました。







写真ではわかりにくいですが、角が落ちて減り方も偏っていました。









それからフロントエンブレムですが、1/3ほど剥げてなくなっていました。




before




いったん剥げ始めると洗車の高圧だけでもどんどん剥げていきます(・д・;)


これも古くさく見えるので新品に交換してもらいました♪






after












それからフロントウイングの修理ですが・・・

4月に思いっきりもげてしまったフロントのボーダーウイングのことです・・・。







これは残念ながら再生不可能なくらいバキバキでした_| ̄|○

潔く新品を注文し、ついでにフロントウイングの飛び石キズも

再塗装するために外してもらってます。

すべて装着状態だと↓










ボーダーウイングとフロントスポイラーが外れると↓




凄く違和感が(・д・;)!








それから久々に排気音を収録しました(^^)b





ん〜♪

やっぱり直6NAはいい音〜♥



やはりMの中でもこのエンジンの音は一番好きかもしれません(^^)b




ブログ一覧 | Z4 Mクーペ (E86) | クルマ
Posted at 2014/07/27 23:53:59

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この記事へのコメント

2014年7月28日 0:35
すごくいい音ですね!
しかも、ステレオ収録されてますが、これはなんのカメラで撮られました?

TETSUさんのZ4M、じつはじっくり見たことないです😅
末永く大事にしないともったいないのは、間違いない一台ですね☆
コメントへの返答
2014年7月29日 23:48
これはミラーレスのOM-D E-M1で撮りました♪

なかなか綺麗な動画撮れますね(^^)b
末永く乗るにはこれから金が掛かりそうなので大変かもしれませんが・・・
2014年7月28日 0:39
そう言えば最近TETSUさんのZ4Mを見ていないような!?

ていうか・・・・・エンブレムもハゲるんですね(汗)
コメントへの返答
2014年7月29日 23:49
最近公の場に乗って行ってないですからね(・д・;)

エンブレムは剥げるのは定番なんですよね・・・。
2014年7月28日 6:27
久しぶりの登場ですね(^O^)

素晴らしいメンテメニューで
綺麗になって長く乗っていけそうですね。
お値段も凄そうですが(笑
コメントへの返答
2014年7月29日 23:51
堅実なメンテ内容かと思います♪

ブレーキもそろそろ手を入れないとヤバそうですし、これからが大変そうです(・д・;)
2014年7月28日 6:40
エンブレム、禿げるんですね。。。

音も良いですし、何時かは所有してみたい車です♩
コメントへの返答
2014年7月29日 23:52
BMWのエンブレムはこれは定番ですね(・д・;)

音はやはりNAの乾いた音はいいですね♪
2014年7月28日 8:05
FJクルーザーしか乗ってないでしょ♪
コメントへの返答
2014年7月29日 23:52
ほとんどそうですね(^_^;)
2014年7月28日 11:34
長い間、Z4Mはネタがなかったですね。

これだけの内容を一度にやると高そうですね・・・(汗)


コメントへの返答
2014年7月29日 23:53
乗るには乗っているのですが、ネタにするような事が何もなかったですね♪

GT-Rに比べるとオイルも安いですし、維持費はかなり楽ですよ(^^)b
2014年7月28日 12:18
エンブレム、そんな事に
なっちゃうんですかぁー。
ビックリしました。

私も、NAサウンド好きです。(^o^)
コメントへの返答
2014年7月29日 23:55
古くなると剥げてくるんですよね(^_^;)

音はやはりNAのほうがいいですね♪
2014年7月28日 13:34
エンブレムもそんなことになるんですね(^^;)
純正だと無駄に高そうですが・・・

それにしても、ハイスタさんの34並にZ4Mは見なくなりましたね(笑)
コメントへの返答
2014年7月29日 23:57
BMWは古くなると確実になると思います♪

Z4Mも通勤では使ってるんでんすけどね・・・撮影会などどうしても出番がないので(・д・;)
2014年7月28日 18:52
あっ!
助さん号もプラグを換えないといけないや!
忘れてました(^_^;)

イイ音ですね~♪♪
素晴らしいですねヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2014年7月29日 23:58
プラグは交換サイクル長いのでついつい忘れますね(・д・;)

音はやはり直6のほうがいいですね♪
濁りがなくて澄んだ音は直6ならではですね(^^)b
2014年7月28日 19:02
久しぶりにZ4Mクーペの登場ですね♪

そう言えば知り合いがニュービートルに乗ってま
すが、その方のエンブレムも同じ感じになってい
ましたねw

Z4Mクーペの排気音は良い音しますね~♪
コメントへの返答
2014年7月29日 23:59
国産車のエンブレムはこんな感じには剥げないですよね(^_^;)

やはりハイチューンの直6NAの音はたまりません♪
2014年7月28日 19:55
私も プラグと オイル交換しないと ^^;

やっぱり Mは 素晴らしいデスね。
コメントへの返答
2014年7月30日 0:00
こちらではお久しぶりですね♪
お元気でしたか?

乗るとやはりこの車は手放せなくなる魅力がありますね(^^)b
2014年7月28日 19:58
久々に見ましたね、BMW 
若き頃は、BM大好きな車でした
イイですね!イイですね! 今度横乗せて下さい
私、今3台面倒見てますが、やめてBMW買おうかな~
コメントへの返答
2014年7月30日 0:01
TAMEさんがBMWがお好きだったとはかなり意外です(・д・;)

試乗はいつでもどうぞ♪
2014年7月28日 20:37
Z4Mを近くで乗っている人が居ませんでしたので、初めて聞いたかもしれません!
乾いた感じのレスポンスが良さそうな良い音を奏でますね♬
コメントへの返答
2014年7月30日 0:03
スポーツカーらしい良い音だと思います♪

乗ってても音が良いと気分を高揚させてくれますね(^^)b
2014年7月28日 22:02
いい音してますね~♪

回転落ちが速いのもレーシーな感じですね!
コメントへの返答
2014年7月30日 0:03
フライホイール変えたらもっともっと回転落ちが早くなりますよ♪

このエンジンの音はほんと好きです(^^)b
2014年7月29日 7:59
これだけメンテすると調子良さそうですね(≧∇≦)

私も直6NAのエンジン音大好きです❗️

52エンジン音も好きですが、いつかはMエンジンに・・・と思い、いい個体がないか探したりしてます(;^_^A
コメントへの返答
2014年7月30日 0:06
これでも騙し騙し乗っているのでメンテしたい箇所は沢山あるんですけどね(・д・;)

直6NAのMはこのZ4Mクーペが最後になってしまいましたね・・・もう出てきそうにないのが残念です( ̄□ ̄;)
2014年7月29日 12:47
ホント良い音ですな!

GT-RもNAにしちゃいますか?(笑)
コメントへの返答
2014年7月30日 0:07
直6サウンドがお好きな方なら好きな音でしょうね♪

これ以上いい直6NAって多分無いと思いますし♪

GT-RをNAにしても単にスカスカのNAじゃないですか( ̄□ ̄;)
2014年7月30日 16:03
NAの乾いた音がいいですねー♪
ターボのブローオフの音も好きですが(^^)

フロントスポイラーがあると無いとでは
全然違いますね(^^;
Z4は現行のデザインの方が好みなのですが、
リアウイングといい、TETSUさんのZ4はほんとかっこいいです♪
コメントへの返答
2014年7月30日 23:44
僕は実は結構NA好きなんですよね♪

Z4は現行のほうが全体のデザインのバランスがいいですよね(^^)b

ただ、Mモデルがないのが残念です・・

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「それは奇遇ですね♪」
何シテル?   06/26 21:46
お友達はこちらからはあまり誘わないかもしれませんが、 実際に遊んだりコメントのやり取りで絡める方なら大歓迎です♪ 友達のブログへのコメントつけを大事...
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