帰省　京都～奈良

遅れたブログです（汗）

この夏休みは、２年ぶりに家族で帰省しました^^;

１０日、１８時３０分！一路エスハイで西へ♪

静岡県内まではあえて東名で順調に行けたのですが、途中渋滞案内には「三ヶ日～岡崎」２時間半以上(´ﾟｪﾟ)

新東名を選択しなくて正解です（笑）三ヶ日で一般道に降り蒲郡から再度東名に^^ 渋滞は避けられましたが・・・その先も行く手を阻む渋滞「四日市～鈴鹿」２時間以上・・。みえ○○で降り亀山から名阪にワープ♪

RECAROと眠眠打破 効用！抜群ですね（爆）

三重＆奈良県境のP.A.に１１日３時着。仮眠し朝先祖の墓参りへ！


宇治「平等院」に

平等院鳳凰堂の屋根葺き替え及び塗装事業が実施され、平成24年9月3日～平成26年3月までこのような姿を見る事ができないそうです。



毎日お世話になっている「一万円札」には鳳凰^^; 「十円玉」の裏に描かれているのは、平等院の鳳凰堂です(^○^)



何故採用されてるかは？ですが、平安期以前に建立された代表的な国宝建造物であることが関係あるカモ知れません・・。

平等院へ来ると必ず寄るのが「中村藤吉平等院店」！その佇まいは、宇治の重要文化的景観に選定され、庭越しの宇治川の流れが風流なんです。



茶蕎麦セット^^ 生茶ゼリイが特に美味しいかったでしょうか♪





近鉄特急に乗って奈良～京都往復（笑）



梅小路蒸気機関車館！

蒸気機関車の基地である訳ですが、今では１７型式１９両を保存し、７両は動態保存されています。機関車の所属を誇示するプレート「梅」は鉄道ファンにもたまらないです♪

何年ぶり(ﾟ∀ﾟ)ことでしょうか・・。京都駅から東海道線沿いに歩きと山陰本線が分岐するとすぐですね^^　途中こちらでは見かけることのできない車両も徒歩中に走行してゆきました^^ 287系、683系、HOT7000系



リアルタイムでの記憶がない年代ですが、この場所に佇めば今にも蒸気機関車たちの汽笛が聞こえてきそうですね！

D51 1 トップランナー



C62 1 トップランナー^^



C62 2 コレはいうまでもなく、一番好きな蒸気機関車です♪



C58 1 トップランナー　この機関車もディープですなぁ！



とてもいい眺めです^^



C62やD51は管内を「SLスチーム号」として運転していますが・・・今回は^^;
でも、このサウンド！匂いetc. 堪りません(^○^)





京都といえば！シンボルともいえる「東寺」新幹線からも手が届きそうです^^




その、五重塔は現存する日本のなかで最高（５５ｍ）です^^



インターナショナルな観光スポットです！実は境内に入るのは初めてだった記憶が（汗





電車乗るなら「おけいはん」^^　

本当は初代3000系に乗りたかったのですが・・・時間ミス（爆）



旧3000系特急車〜ラストランに向かって〜 京阪電気鉄道

乗ったのは2代3000系でしたが、特急でも特別料金は不要ですし流石！豪華で乗り心地が良いですね♪　運賃も近鉄京都線や大阪地下鉄に比べ◎といったところでしょうか^^;


なら 燈花会（NARA TO-KAE）



「マジックアワー」期待していたんですけどね^^; 、とは？太陽が地平線に沈んだ後、完全に暗くなるまでの間、まだ辺りが明るく残照に照らされた約20分間程の一日の中でも最も美しい”魔法の時間”のこと・・。





古くを生きた人々は灯に真心をうつして神仏に祈りを捧げてきました。

世界遺産の地でろうそくの灯りで過ごす今宵！

ゆるやかな時が過ぎる中、美しく幻想的ともいえる世界が広がります^^


猿沢池　五十二段



猿沢池～興福寺












一人ひとりの心が灯って、この世界が明るくなりますように！


ということでここまで書くのに時間がかかってしまいました^^;

あっ、大阪でのオフ会へのお誘い^^ 某氏ありがとうございました。お集まりの皆さん！久しぶりでしたが楽しく過ごすことができとても感謝です。　また機会あれば参加したいと思います♪

帰省からの帰路途中・・・伊豆に寄りのんびりして帰宅しました^^
まだ社会復帰できていないようですが(^_^；