アベンツのブログ一覧

今年は梅雨明けを待たずして猛暑日の日々が続き閉口してしまいますが！皆さんお元気でしょうか♪



2006年！エスティマハイブリッドを購入する時は、５年で乗り換えるつもりだったんですが（笑）家族も？増え乗り換えるタイミング後ろ髪惹かれたのか？逸してしまいました^^;

大型犬2頭が後部座席に鎮座する様になり、わざわざ乗り換える理由ないって事が大きなファクターです。



世話も結構大変なのですがイザとなれば７人、普段は４人で贅沢な居住空間を堪能し移動出来るのはやはり重宝です！



走行距離も昨年10万kmを超えましたが、経年劣化を分らないように仕立ているのか？開口部も大きく重いスライドドアを配していますが予想よりはヤレた感じは少ないと思います。

ステアリング操舵時に少しガタが来ていますが、アキレス腱と当初思われた無段変速機はこの重量を考えれば上出来の感もあります！

車検時にブッシュが破断し異音が発生したFスタビラーザーを両方交換したので快適に走行出来ています。まぁショックアブソーバー類は2セット目ですけどね^^;

平成27年5月1日から平成29年4月30日までに継続検査を行う場合に自動車重量税は減免措置対象車となっていました^^ AHR20Wは継続検査の場合に適用され減税になっているんです♪



もう4回目の継続車検ですからてっきり自動車重量税は、本則税率の適用の５０，４００円であろうと思っていたのですが２０，０００円となり減税対象となっているのは朗報でした！



P.S.

話はだいぶ昔に遡りますけど、1990年当時はカナダ東部に駐在していたんですが、
そこで北米先行販売された プレヴィア（PREVIA）を見た時の時めきは今に至ります^^;

バンクーバーの海を見下ろす坂道を駆け抜ける、ワインレッドのプレヴィアに衝撃を受けました。ロケーションの良さもあるとは思いますが^^; 日本での発売を期待していたのは言うまでもありません。

当時のMPV（マルチパーパスビークル）というとキャブオーバータイプが殆どでした。
ボンネットから前に出したAピラーを繋ぐラインを折ることなく、Bピラーまで上昇 したルーフラインをリヤゲートまで緩やか描いたデザインは歴代踏襲されています。それがエスティマ！記号としても貫きそのラインはプリウスにも通じるものがあるのは言うまでもありません。

帰国して直ぐに日本でもエスティマの名前で発売され！いつかは乗りたいと思い続け
ハイブリッドも2代目になりこなれてきたので購入したのが、2006年だったのです・・。

それから早9年という月日が流れましたが、エスティマハイブリッドは不滅です^^;

思えば！遠くへ来たもんデス(^○^)　

一通過点ですが！『 90,000km 』走破！

4日＆帰宅した時のショットです

納車から　約86ヵ月で通過といった所でしょうか！


ええと・・・

家族が増えるし？

息子もドライバーになりますのでまだ暫く乗りますョ^^;

乗用車向けに快適性と高速安定性を融合した新コンフォートタイヤ

「MICHELIN Primacy3」を6月1日より順次発売

一足先に入手できましたので、
「MICHELIN Primacy LC」から履き替えました^^

「静かでゆったり」も「高速での爽快感」も譲れないというユーザーのために、プライマシーシリーズのコンフォート性能を継承しながら、高い次元の高速安定性やウェットグリップ力の向上を実現・・・。「MICHELIN Primacy3」

とても静か！そして乗り心地が良い！！といった第一印象です(^-^)



履き換える前に履いていた前作？！となるPrimacy LCに比べ静粛性にも磨きがかけられ、不満だったブレーキング時のグリップ力は明らかに向上しています^^

これも一目瞭然なんですがワイドな接地面形状を採用しています。高速走行時の横風等に対しても安定感のある走りを実現しているそうですし、また幅広になったことで横方向のグリップもプライマシー LCよりも向上しているそうなので、ロングドライブが楽しみですね♪



普通アスファルト表面に明確なザラつきのある路面だとノイズが耳につきますしが、トレッドパターンの改良によって、ロードノイズとパターンノイズが低減されています。

目地＆段差通過時の音「ボコ＆パコンetc.」や共に突き上げ衝撃「ドカ～ン^^;」音も低減され、謳い文句そのものの快適な乗り心地を提供してくれています♪

パッと見！LCでは見るからにロードノイズを後方に追いやり体感的にも低かったですが、3は走行時ノイズの周波数分散化を狙ったパターンといった印象で、まんべんなくその他の性能向上を確保していると思われます。

それがミシュランならではのテクノロジーであり、シリーズとしては4年の進化なんだと思います。まぁ個人的にはソソらないトレッドパターン^^; なのですが！そこがカギなんでしょう・・。



まだウエット路面は走行していませんが、LCでのネガは解消され安心してドライブできる事に期待しています。

つまり色々な項目がバランスよくまとめあげられているタイヤならば、長距離運転が楽になりますし結果疲労もミニマムで済むことに繋がります。そしてパッセンジャーにも快適な移動空間をももたらしてくれることは間違いありません！

低燃費タイヤのラベリング制度による転がり抵抗性能は「A」、ウェットグリップ性能は「b」（Primacy LCは「C」）です。

「満足保証プログラム」の対象商品となり、商品の性能に満足できなかった場合、購入より60日間に限りタイヤ購入代金を返金するプログラムが適用できるそうですョ！

まぁこのタイヤを履いて返金するなんて到底考えられないといった印象ですね(^_^；



MICHELIN PRIMACY3 　215/60R17 96V　なんですが　STとタイヤには追加記載されています？！

とファーストインプレッションでした、本当にいいタイヤですョ^^


P.S. STとはSilence Tunedの意味だそうです！日本仕様だけなんでしょうか♪

ファーストインプレ　MICHELIN Primacy LC 215/60R17 96V

エスティマハイブリッドがさまざまな可能性のカタチを応援する、

CREATE THE FUTURE PROJECT

『ドリームリレー・ムービー　CREATE THE FUTURE PROJECT 』と題して、

時空を超えてみんなの想像力をつなぎます。




エスティマハイブリッドが、WEBサイトや全国のワークショップで、

みんなが思い描いた物語のバトンを映像のカタチに。

これから無限に広がる物語の扉が、いま開かれます！



またスペシャルプロジェクトは、全国の子どもたちの絵を映画にしようというもの。

ストーリーも子どもたちによってワークショップで決まっていきます。



エスティマハイブリッド！永遠に不滅であって欲しいとも願います^^




DREAMS COME TRUEがトヨタ エスティマハイブリッド

「CREATE THE FUTURE PROJECT」で書き下ろした楽曲

「想像を超える明日へ」がプロジェクトソングとして起用されてもいます！



みんなのイマジネーションから生まれたキャラ・アイテム・セリフを、

全国の子どもたちが物語化し、最終的にひとつの映画をカタチにしていくプロジェクト。

子どもたちにつながることの可能性や、未来を切り開くことのワクワク感、

モノづくりの無限の可能性を感じてもらうことが出来れば素晴らしいですね♪

「桜色舞うころ」♪


いやぁ～今年はもう満開になりましたね！


この季節に来るのは久しいのですが、


江戸の昔から流れる『見沼代用水』ほとり にて(^_-)-☆



ここ何日か生憎の空模様でしたが、今日は晴れました(^_^)



ただ、ここに来ると肌寒かったのは事実ですが、おかげでまだまだ花見が楽しめそうです^^



桜並木は延々と続き、この用水は荒川を経て江戸へ通じています。その昔は農産物を江戸に運ぶ為にわざわざ作ったのですから、偉大ですよね！



堤に桜はある目的の為に植えられています！簡単に言うと堤の強化が目的でしょうか・・。



あっ？用水には中途半端なフェンスが延々続き景観ぶち壊しなので撮ってなく^^;分かりにくくすいません・・。



そう言えば河川や城の堀にもその目的で植えられていると思います。



ここは見沼田んぼと言われ、今でも保全が保たれた正にこころのオアシスです。さいたま市内にあるのですが、佇めば遥か彼方の田園となんら変わりがありません。



今でもその当時の面影を残したこの地域は、小さい頃からの心のふるさとですしとても癒されますね♪



ボクが小さい頃に自転車で来た頃となんら変わっていない風景がここには残っている！とは言ってもも少し下流ですけど（汗



延々と続く用水ですが、江戸の時代から流れ続けているのにも心を打たれました。



用水は東縁と西縁があるのですが、ここ西縁からさいたま新都心も目と鼻の先です。首都高大宮線の終点はすぐソコですので、是非とも散策するのもお奨めでしょうか♪



ほぼ満開となっていますが、まだ蕾の状態の樹もありますので今週いっぱいは楽しめそうです・・。