4回目継続車検 完了^^;

今年は梅雨明けを待たずして猛暑日の日々が続き閉口してしまいますが！皆さんお元気でしょうか♪



2006年！エスティマハイブリッドを購入する時は、５年で乗り換えるつもりだったんですが（笑）家族も？増え乗り換えるタイミング後ろ髪惹かれたのか？逸してしまいました^^;

大型犬2頭が後部座席に鎮座する様になり、わざわざ乗り換える理由ないって事が大きなファクターです。



世話も結構大変なのですがイザとなれば７人、普段は４人で贅沢な居住空間を堪能し移動出来るのはやはり重宝です！



走行距離も昨年10万kmを超えましたが、経年劣化を分らないように仕立ているのか？開口部も大きく重いスライドドアを配していますが予想よりはヤレた感じは少ないと思います。

ステアリング操舵時に少しガタが来ていますが、アキレス腱と当初思われた無段変速機はこの重量を考えれば上出来の感もあります！

車検時にブッシュが破断し異音が発生したFスタビラーザーを両方交換したので快適に走行出来ています。まぁショックアブソーバー類は2セット目ですけどね^^;

平成27年5月1日から平成29年4月30日までに継続検査を行う場合に自動車重量税は減免措置対象車となっていました^^ AHR20Wは継続検査の場合に適用され減税になっているんです♪



もう4回目の継続車検ですからてっきり自動車重量税は、本則税率の適用の５０，４００円であろうと思っていたのですが２０，０００円となり減税対象となっているのは朗報でした！



P.S.

話はだいぶ昔に遡りますけど、1990年当時はカナダ東部に駐在していたんですが、
そこで北米先行販売された プレヴィア（PREVIA）を見た時の時めきは今に至ります^^;

バンクーバーの海を見下ろす坂道を駆け抜ける、ワインレッドのプレヴィアに衝撃を受けました。ロケーションの良さもあるとは思いますが^^; 日本での発売を期待していたのは言うまでもありません。

当時のMPV（マルチパーパスビークル）というとキャブオーバータイプが殆どでした。
ボンネットから前に出したAピラーを繋ぐラインを折ることなく、Bピラーまで上昇 したルーフラインをリヤゲートまで緩やか描いたデザインは歴代踏襲されています。それがエスティマ！記号としても貫きそのラインはプリウスにも通じるものがあるのは言うまでもありません。

帰国して直ぐに日本でもエスティマの名前で発売され！いつかは乗りたいと思い続け
ハイブリッドも2代目になりこなれてきたので購入したのが、2006年だったのです・・。

それから早9年という月日が流れましたが、エスティマハイブリッドは不滅です^^;