エアバッグ警告灯その4

エアバッグ警告灯が点灯して、早2ヵ月…ぐらい。
週に2～3回は、某オクで「エアバッグ　アリスト」「エアバック　アリスト」をキーワードに全商品を対象に検索をかけて、エアバッグコンピュータ（後期）のものが出品されていないか総チェックをしていました。

出品されているのは、前期か中期までのコンピュータのみ。

出品画像では部品番号が確認できないものには質問をして、部品番号を確認してみたり…
解体車を出している出品者に質問で「コンピュータないですか？」って聞いても、「ありません」と冷たくあしらわれたり…
逆転の発想で「最初からこのクルマにはエアバッグというものはついていないんだ…」と思い込むようになり、エアバッグ警告灯を点灯させているバルブを破壊しようともくろんだり…

色々と考えていました。

現行車ではないけれど、部品の供給がまだ終わってるわけでもないので最終手段としては「ディーラーで新品のコンピュータを取り付けてもらう」ということが出来ました。
その代償に約10人の諭吉さんが旅立っていくのですが。


そして、先日の話。
アリスト後期の解体車を出品している方がいらっしゃいました。
エアバッグコンピュータなんて残ってるだろうなぁと思って、質問で聞いてみました。
「在庫がある」との事。

はやる気持ちを抑えつつ、メールで詳しく聞いてみました。

・部品番号「89170-30330」なのか
・エアバッグを使用した車両から取り外したものなのか
・送料込みでおいくら？

部品番号は間違いない、エアバッグは使用していない、送料込みで￥10,000。



千載一遇のチャンス到来。

部品番号が間違いと連絡もらったら、ワクワク感が止まりませんでした。
エアバッグに関しては、信用していいのかわからないけど取り付けてみてって事かな。
金額についてはもう大満足です。
ぶっちゃけ￥30,000ぐらいまでなら即、出していたけど…(ﾆﾔﾘ

というわけで、コンピュータが本日到着していました。
なんと早い発送ですこと。

到着はしたのですが、取り付けはまた後日です。



やはり、「継続は力なり。」ですね。
続けてよかった。