WEITEC GT Coilover Kits  

H&Rのローダウンスプリングから、更に車高を下げなくてはいけない状況になり、急遽購入しました。

選択基準は、「納期」でした（笑）
選択肢は、「KWのVer1」と「WEITEC」でしたが
どちらも国内の在庫が無く本国発注とのこと。
WEITECの方が2週間ほど到着が早かったのでこちらに。

一般道、首都高、高速道路を100kmほど走っただけですが、これ良いですね！
4台の車で5種類の車高調を経験していますが、ベンツに付けてたエナぺタルと同じ系統です。

乗り心地でネガな部分は、10～20km位の低速で、
ノーマルより路面のデコボコをちょっと伝えてくるかな程度で、それ以外では当たりもマイルド。
左右に振っても収束が良く、ノーマルとH&Rよりも好印象です。

高速走行時、橋の手前など盛り上がっている所をでも胃下垂になるような突き上げはありません。

ノーマルアッパー使用ですので、ハンドルへの振動や音の面でも違和感ありません。

この車で、サーキットや峠道をドリフトする位走る人はいないと思いますので、お勧めです！！
コストパフォーマンスも良いですしね。

後席の住人からも合格点が出て安心しました。

フロントダウン量-　25mm　-　50mm
リアダウン量　　 -　35mm　-　60mm