キャブセッティング完了

やっと満足できるレベルまでセッティングできました😆
低速から高速まで、息継ぎボコ付き、一切なし
アクセル、ガバ開けOK

問題は、気温が今よりも下がるとどうなるのか…ですね

【KEIHIN PC20キャブレター】
※ジェットファンネル、ジェットホルダー、スロットルバルブはJUNインターナショナルのオリジナル強化品

＊変更前のセッティング＊
MJ：#88
SJ：#38
JN：D52-R (キースター燃調キット)
JNクリップ位置：3/5
AS：1回転3/4戻し

＊変更後のセッティング＊
MJ：#88
SJ：#38
JN：D52-R (キースター燃調キット)
JNクリップ位置：2/5
AS：1回転3/4戻し

アイドリング：2500rpm

エンジン：ノーマルヘッド改 (ポート径 IN：Φ22 OUT：Φ18)
Gクラフト Φ22マニホールド
キタコ 50ccハイコンプピストン
キタコ 旧SPLハイカムシャフト
キタコ チタンナット&バルブクリアランスアジャストスクリュー
キタコ 軽量カムスプロケット
武川 スーパーストリートアウターローター
エアクリーナー：デイトナ パワーアドバンスパワーフィルター Φ35 オーバルテーパー（ストレート）
マフラー：ヨシムラ サイクロン7 (モンスターテイル)

4ストなのでプラグの焼け色はあまり当てにならないが、一応

まあまあ良いお色味