気まぐれエアコン

まったく根拠はないけど、センサーを失ったATミッション制御コンピュータ（EC-ATコントローラ）が悪さをしてエアコンのスイッチを入れっぱなしにしてるのではないかと仮定して、
EC-ATコントローラを外してみた。
よく、カーオーディオの常時電源線とACC電源線がつながったままアース線が外れると、電流が逆流してシガソケットが電源入りっぱなしになってしまうことがある。
それと似たようなことが起きてるんじゃないかという仮定。

しかしどうやら、正常にスイッチに反応するときと、フルタイムエアコンになってしまうときがあるみたい。
案外、エアコンスイッチのリレーがバカになってしまっただけなのかも。
たまたまMT化にしたのと同時期に発生しただけだったりして。

まーいいや、当面はリレーを外してエアコンを殺しておこう。
いずれエアコンなんて外してしまうのだし。

EC-ATコントローラを外して改善した点がひとつある。
エンジンブレーキでトルクが挙動不審になっていたのが収まった。
アイドリング中の回転数が挙動不審になってしまったけど。

ともあれ、サーキットアタックには心配な項目はなくなった。
今月は体調が思わしくないから、来月あたり、タカスフリー走行Rd.3といきますかねぇ。