ヨンガン進捗状況⑦スイングアーム装着？

昨日、洗浄、水研ぎとガラスあしたスイングアームを仲間の店に持ち込みました。

ところが、中古で入手した物は初期型、私の物は最終型のため、購入済のベアリング類が全く合いません。
調べたところ、RG400/500Γのスイングアーム周りのベアリング類は、何と4種類もあります。

1986〜1987年式しか無いはずですな、2年という短期間で4種類も！チマチマとマイナーチェンジをしていたようです。

上が初期型の物、下が最終型の物です。
比べてみたら、やはり洗浄、水研ぎとガラスコーティングをした、上側の物の方がキレイです。

しかし、使えない物は仕方がないため、新たなスイングアームを探すか？クラックがあるものの、元のスイングアームを使うか？の二択になりました。

なお、クラックの位置的に、付き合いのある工場では溶接は無理だとのこと…
溶接はできても、技術的にベアリングを圧入する部分の精度が怪しいとか？

とりあえず、元のスイングアームを使用し、数年の内に何か対策を考えることにしました。（要は問題を先送り）

ちなみにリアサスが、あまりにもキレイ過ぎるので、とりあえず装着しちまおう！ということで、車両に装着しました。

リアサスのリンク類は、純正部品が出たのでバラせるところは全てバラし、OH済です。
取付前に再度わ各部のグリスアップなどを済ませてありますを

…と、今日の作業はここまでで、残る作業はお任せして帰宅しました。