ディップメーター修理　第二

前編に続いて
https://minkara.carview.co.jp/userid/341730/blog/36494447/

ジャンクのトランシーバのＳメーターを外してきたのですが、やはりサイズが合わず
旧のポリケースに新のメーターメカを移植しました。
やすりと、エポキシで成形しています。　目盛板も移植しました。


ダミーの共振回路作って、チェックしてみました。
右側にあるのは、真空管式のグリッドディップメーター（現役で稼動しています）です
カウンターで、周波数を図りながら、チェックしましたが、ほぼ同じぐらいの周波数で、ディップしていました。　ジャンクでしたが、使用できそうです。


カウンター出力部取付


変更した回路図


発振部分の基板　に追加のランドを貼り付けこの上にパーツを半田付け


パーツを載せ、ホットボンドで固定


仮組立　チェック中
ピックアップ回路のコンデンサーの影響が出ています。
表示目盛りの周波数とカウンターに差が出ました。
不自由は無いけど、　　不細工ですネ！！


後は、コイル無しのヤフオクなので、どうやって、コイルを作るかです。
手頃なパーツを見つけました　　コイルを巻く、絶縁ブッシュです


完成まで　続く～