まきさん＠徳島のブログ一覧

ユーザー車検での懸案事項だった部品交換。

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久々（何十年ぶり）の足回り弄り開始、多少不安だが、遣ってみれば結果が見えるはず。最悪時はプロに泣きつくけど（笑）！

先ずは、Utubeや我がみんカラで情報収集して、イメージトレーニング。しかし工具に掛かるトルク加減だけは遣ってみないと分からん。

社外品の部品を購入（事業者でないと純正品はネット購入できなかった）


ヤフオク即落、社外品購入　三恵製（ホンダヘ純正部品として供給している）




ヤフオク即落、社外品購入　Astemo製（ホンダヘ純正部品として供給している）




556が有るのだが一層の浸透を目指しDXタイプ購入。アームの長い5㎜6角も購入。


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万一救助の為、息子の盆休暇日を選んで決行。　多少曇り空なのが楽。

安全対策キッチリと・・・と書いたが馬を使わずフロアジャッキのみで（笑）！


右側 赤〇はスタビリンク

左側 赤〇はスタビリンク


緊張の第一弾レンチ回し・・・共回っだ（隠したブッシュを捲ってスパナ掛け）


左キャリパー


キャリパーがオープン


パッドの交換後。


キャリパーを支えているピンにも洗浄してグリスアップ


右開腹中
この後、ブレーキオイルのエア抜きも序に遣っておきました。結構小さな粒の気泡が混じっていました。


スタビライザーリンクの交換
錆でネジの固着が有ったがCRCのDXでスムーズに行き交換は思っていたより簡単。締め付トルクのみが心配で今後の点検課題だな。


パーツ交換後


パッドの片減（1ｍｍ以下になっていた、他は4～5ｍｍの残高）が気になる。（左の外側）次回のチェックで片減りならピストンあたりのメンテが必要かもしれない。


爺々ながら、重い腰上げてユーザー車検に望み、思いがけずにお印を頂いてしまった以上は自力修理と思って取り組みましたが何とかなりました（当然今後も修理後の点検は実施します）車の下周りに手をだしたのは50年ぶりです。極端に重い箇所やトルクの掛かったボルトで無かったのが幸でした。

⁂50年前の車にはディスクブレーキやスタビライザーなどは高級車（スポーツ車）のみで大衆車には付いて無くて、目視や弄りを経験しておりませんでした。

　自分で遣ってみて、キャリパー部は完全に固定されたものでなく常時、ピストンの油圧によって自由に稼働している等、遅まきながらディスクブレーキやスタビリンクの構造がよく理解できました。

　小豆島の素麺なら本来「島の光」ブランドがメインなんだが、これは組合統一ブランドで、あまり安売りをしない。
　メーカーは地元県の近隣では安売りをせず、知名度（ブランド力）が無い場所で安売りする（暗に価格調整、闇カルテル）。

　安く美味くを狙うなら、組合統一ブランドでなくその地区の個別ブランドを探せば結構、特売している。
　「小豆島ソーメン」も組合に加盟メーカーが統一以外に個別ブランドで作ってる。これだと５～60％安くなっている。250gで198円だった。
天日干しと印刷されてるが、昨今は機械乾燥が主流なので疑問を感じる。


正規の組合統一ブランド



現役時代は正規品を社員購買でケース買いして常に美味く安く食べられたが、今はそうはいかない。
　
　岡山には鴨川ソーメン（統一ブランド）近隣県では揖保乃糸（統一ブランド）島の光（統一ブランド）徳島県半田ソーメン（統一ブランド）　少し離れて奈良県三輪ソーメン。これら統一ブランド品はそうそう安値にならない。
　長崎島原ソーメン、佐賀神崎ソーメンは扱いの問屋が無いのか見当たらない。
九州発祥のトライアル、ミスターマックス、ダイレックス、ドラグのコスモスやドラモリなら陳列してるかもしれない。
九州赴任中の神崎ソーメンは美味かった。

⁂現役時代にメーカーから教わった事。（日清製粉、マルツネ）
・ソーメンを湯掻くには大きな鍋にタップリの湯


・歯ざわりを確認、ほんの少しの硬さを残して水洗い
滑りが無くなるまで、軽くモミ洗い。（水に晒すだけではNG）


・必ず氷で締める　（麺がピーンと締まり歯ざわり喉越しが良くなる）


「島の光」より太く感じるが値段差を考えると遜色ない(笑)！

　給油口を開いたら、キャップの連結ゴム紐が切れていました。今まで繋がった状態で使っていたので、給油の時置忘れしそうです。


　ホンダの純正パーツは高額であるし、繋がってさえいれば問題ないのでDIY修理しました。（大昔のバイクなんか雑巾をキャップに代用してたぐらいです）
2度目の折断なので、間隔に遊びが無く新たな綿紐で繋ぎました。　
外観



分解して紐の交換と思ったのですが、キャップ側のフリーで回る部分が外れません。無理して切ってしまったら元も子もないので中断、ドリルで穴を浚いました。


綿の紐を通して完成


取付後　動作に一切問題有りません。

前

　
先日久しぶりに古いiPhoneを充電してたら、新しい機器と同時に着信音が鳴りました。




SIMの無い古い機器で試してみると通話ができました。

あらま～ＳＩＭ無し通話ができてしまった

ネット調査してみたら「SIMが入っていない古いiPhoneでも、Wi-Fiさえ繋がっていれば、外からの電話が掛かって来た時に新旧2台同時にちゃんと着信音が鳴る」らしい。
これはiPhoneeの「ほかのデバイスでの通話」という機能が働いてた。（知らんかったな～）

2台（２か所）で使えるこの機能が有れば、態々コードレス電話の子機を買い足さなくても古いiPhoneを2階の充電器に挿しておけば、1階に新しいiPhoneを置いていても2階で外線電話が受けられます。
＊ただし落ちが有ってSIM無しからは掛けられません。

これをモット応用して、インターホン代わり（iPhone同士で通話）にも使えるのではないか、遊休資産の活用にトライ（実験）する価値ありそうだ。
無線系（ZELLO等)のアプリで実験しました。十分実用になりそうです。
またZelloは本来VoIPなんだから、LINEイメージで少数グループの通話につかえました。
2台のAiphoneを1人で「もしもし」実験を遣ってるの見られたら笑われそうな状況です。

aliexpressで2度目の未着の為、返金処理になっていた部品が届きました。
予定日から1か月遅れ（注文から約3か月です）

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3度目の注文で部品を入手して修理済みだし、返金処理済なので不要なのだが返品すれば有料だし。
＊1度目の注文は行方不明のままです。


送り状をチェックしてみたら、タジキスタン（中共と国境を接している）から転送されていました。
この国も万国郵便条約で郵送料が安い国になっているのでしょう


aliexpressから送られたネット情報では、アフリカの西海岸シエラレオネの転送になっていましたが、送り状ではタジキスタンでした。また送り状ナンバーも別物です。


　現在入荷待ちの基板用レジストが有るのですが、台湾経由の情報が当てにならなさそうです。これは無料便でなく最安の有料にしましたが危なさそうです。