桂馬スロットルのブログ一覧

弱体化FIモンキー出来ました♪
まずまず普通に走れます。


フレームは3cmロングのまま。
W190エンジンは腰上が長いので、ノーマル長だとタイヤに干渉すると思います。
キャリパーは元の2ポットを移植しました。良く効きます♪
ちょっと後ろが跳ね上がってるので、ポジション的には乗りやすい感じ。


もうどこから見てもモンキー。
2次減速比はまだ428のF17：R29のままだけど、乗れない事もない。
でもやっぱりショートなので、ツーリング向きではない。
428のリア25Tは売ってないし、フロントは17Tで限界。
仕方ないのでDID製の420強化チェーンにしてみます。


小さいけどパワーはそのままです。
とっても危ないです（笑
420スプロケットが届いたらオートチューニングでもしてみようかと思います。
あっと言う間にセッティングが決まるんだよね。つまんねぇ～な～

タンクのクリアを塗りました。
徐々に小さくなっていくぅ♪
で！前後８インチになってスプロケット問題発生！
現在F17:R29でシュート気味だけど428チェンなのでリアは29Tしか選択肢がない！
仕方ない、420に戻すか･･･

未塗装タンク買ってトリコロールに塗った。
Ｆフォークも安っすいヤツに。
スイングアームは元のヤツに。
前後とも8インチキャストホイール。



タイヤはDURO買ってみたけど、未だにバランス超悪いし、トレッドも変形してる。ダメだね～
今のとこ8インチはMINIMOTOのS80が一番かな。

FI化したW190エンジンのターボ。
セッティングも出たし、足回りも強化してすごく乗りやすいんだけど、あんまし乗らない。
な～んかヤボったいし、平和過ぎて面白くない。

ヘリサートではなくタイムサートとか言われるプラグホールの修理キット。
ノウハウが詰まっているのか値段がやたらと高い！
安価なインサートで何とかしてみようという事で色々やります。
VM26キャブの取付もチョット変えました。
嫁さんにとって愛着のあるエンジンだから何とか復活させてやりたい！


●Ｘ(旧ツイッター)やってます♪
https://x.com/4miniTurbo



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
蘇れマグモン！【２】｜訳ありプラグホールを何とか直したい！