MT化された新たなスパシオ

ブログを全然更新しなかった2年の間に、新たに初代スパシオのMT換装作業をしてました

きっかけはみん友さんでありフォロワーさんのスパシオの下回り＆足回り修理で新潟まで引き取りに行って来て点検した所、メンバー交換とオートマからもATFがデフ周りからも漏れてたんでATリビルトにするならこの機会に、とMT化する事になりました







オーナー様はAE111のスポーツグレードに搭載されているC56やC160の6速への拘りは無かったんで、タイミングよくヤフオクに出てたAE110カローラレビンFZの載せ換えキット一式を使って作業しました





自分の車なら早期完成を優先しますがオーナー様は関東の方で何か不具合が起きてもすぐに駆け付ける事もできないんで極力故障が起きないよう、O/Hできる部品はO/Hし、消耗部品も新品を使用してしばらくはメンテの心配が無いようにしておきました




















自分のスパシオを換装してから13年程、所々要点を忘れてたりして部品を買い足したり買い直したりあまり段取りは良くなかったですが休みの日に少しずつやってたのもあって2年程掛けて完成しました(MT化にあたり、作業ポイントは後日改めて整備手帳を書きます)

ビフォー




アフター




ぱっと見の違いはほとんど無いですがATFゲージが無くなったりミッションがコンパクトになって地面が見えるようになりました








これでMTの初代スパシオが2台になりました！



納車の為、東京まで自走しましたが問題ありませんでした！



過去には他にもMTのスパシオが知ってる限り2台いてたんですがどちらも降りられたようで…

初代スパシオ自体少なくなってますがMTのスパシオ乗りが増えてほしいなと思ったりwww

よっぽど物好きじゃないとMT化しないでしょうがw