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  5. 足元はシッカリと！！！(＾、＾;; [黒ノ獅子王]
イイね！
   
2011年08月27日

足元はシッカリと！！！(＾、＾;;

足元はシッカリと！！！(＾、＾;; この所天気が悪く、、、、生憎の天気が
続いておりますが、雨の日良く乗り出す
ファンカーゴですが。。。(＾、＾;;

先日から、何かハンドリングが、
ふら付きます！！！(－、－;;;あせ

タイヤは、前にも書きましたが、使っていない７年前の♪
ノーマルタイヤで～す！！！(＾。＾;;;苦笑
７年前のタイヤですが、溝はバリバリ有ります！！！(＾＿＾;;;あせ
ゴム的には、日陰管理でシッカリしてましたので、ひび等も無く大丈夫かと。。。(＾。＾;;笑





サイズ等は、この様に！！！(＾。＾;;

気に成ったので、給油の際に見てみると。。。。(＠。＠;;;;




フロントは、ピッタリでしたが、、、、

リヤタイヤは。。。１．８ｋｇ/ｃｍ2！！

交換時には、チョット強めの ２．５ｋｇ/ｃｍ2 にしていたのですが、丁度暑い盛りの事！！！

如何やらこの所の涼しさで、幾分減った模様。。。。（～。～;;;汗





取り敢えずは♪、

チョット高めの ２．５ｋｇ/ｃｍ2 に戻して乗ってみた所。。。(＾、＾;;

ハンドリング！！バッチリ♪♪（＾Ｏ＾）ノ

溝があると♪、雨の日も安心ですし。。。。(＾、＾;;;ｂ（苦笑


実にキビキビト♪、走ってくれます！！！(笑

チョットの差ですが、判るほど違います。(＾＿＾;;



この分だと、、、Ｒ３５の方も！！
補充する様かも。。。(＾皿＾;;ｂ（苦笑
ブログ一覧 | ファンカーゴ | 日記
Posted at 2011/08/27 15:20:34

   

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タグ

ファンカーゴ /Ｒ３５ /空気圧 /タイヤ /雨の日
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この記事へのコメント

まーちゃん888「トリプルエイト」
2011年8月27日 15:24
涼しく成ると

空気圧が減るんですかぁ(￣∇￣;)
コメントへの返答
2011年8月28日 20:39
マア、暑いと気に入れましたので。。。(＾。＾;;

気温差で、13度以上はあるかと！！！(大汗
ランエボやんち
2011年8月27日 16:43
私のスクコも空気圧が減っていました。

このところ気温が下がり気味なのと、ずっと乗ってなかったせいだと思います。

しかしちょっとした空気圧の変化を察知する能力、素晴らしいですね。♪
コメントへの返答
2011年8月28日 20:43
乗り出しは違和感有りますよね。(＾、＾;;

今年も暑い日が続きましたので、気温差は大きいですが、クスコちゃん、窒素入りではないのですか！？？(＠。＠;;あせ
Ｒ３５は、ナンチャッテですので、気を付けないと。。。(＾皿＾;;;苦汁

前は磨り減ったスタットレスで、鍛えられておりますので、結構敏感です。(＾ｗ＾;;ｂ(笑
クワック・サルヴァー
2011年8月27日 17:37
ファンカーゴの消耗品はやっぱり長持ちさせたいものですね。（その節約分をウヒヒな方へｗ）
コメントへの返答
2011年8月28日 20:45
そうです！！！（＾。～ｂ
有る物は使わないと。。。勿体無いです物♪♪

楽しみにしていた機体は、値段が合わず。。。。と言うか、話が違いました！！(ＴＴＯＴＴ）（滝泣
ＭＩＹＵＫＩ-Ｒ３５ニスモん
2011年8月27日 17:52
しっかしスタッドレス、ツルツルですねぇ(@_@)

お見事？！
コメントへの返答
2011年8月28日 20:47
スタットレス。。。今期に取替え予定で、此処まで引っ張りました！！！(＾＿＾;;;滝汗

雨の日のブレーキング。。。。色々と♪、為に成りました！！(＾。～ｂ(笑
ＧＰ０１７２
2011年8月27日 18:18
ＦＦにしては、お尻の圧高過ぎジャァァ～！

スタッドレスも中央減りしてるみたいで、圧が高いんでしょう。

空気圧の点検は、NordRinngの小山メカに任せきりで～す。（笑）
コメントへの返答
2011年8月28日 20:51
おおおおおおおおおおおおっ！！！
自分高目が好きなのです♪♪(＾ｗ＾;;ｖ笑

スタットレスは、サイドが軟く、腰砕けに成りそうなので、此れも高めにしてました！！
コンパウンドは、柔らかかったので、減ってからの方が、コントロールしやすかったです！！！(＾皿＾;;ｂ(核爆
Andy.S
2011年8月27日 18:27
古いとパンクの恐れありですね。
コメントへの返答
2011年8月28日 20:53
おおおおおおおおおおおおおおっ！！！
お話聞いて。。。。チョットビビリましたが、野晒ではなかったので、何とか使っております！！！(＾＿＾;;苦笑
mechi
2011年8月27日 19:34
消耗品の中でも高額ｱｲﾃﾑのﾀｲﾔ…

しかしながら私の場合、一度装着すると不思議とﾏﾒなﾒﾝﾃはしないです。(爆)

これからはもう少し気にしてあげようと思います。♪

…嘘つきました… (苦笑)
コメントへの返答
2011年8月28日 20:59
確かにタイヤは消耗品の中で、一番身近で高価な物ですよね！！！(＾＿＾;;あせ
とくにＲに乗る様になって、最も重点を置く部分と成りました！！！(＠＿＠ｌｌｌｌ激汗

もうチョット、安易に乗れるといいのですが。。。この円高で、１セット♪20万切らないかな。。。(＾。＾;;;苦笑

偶にでイイので、少し♪気は使ってあげましょう！！
お金の節約にも、繋がりますよ～♪♪（＾Ｏ＾）ノ(笑
え～ちゃん。
2011年8月27日 19:43
かなり見た目にもツルツル（笑）
スタッドレスの方はヤバいですね。
コメントへの返答
2011年8月28日 21:01
おおおおおおおおおおおおっ！！！
このスタットレスは、引退致しました♪♪(＾皿＾;;苦笑

この秋新物入れるかな。。。(＾、＾;;;笑
shiden
2011年8月27日 20:59
これから気温が下がってくると、空気圧不足に気を付けないとイカンですね。
抜けてなくても下がっちゃいますから。
Ｒ３５はモニタで見られるので、すぐ気づきますよね。（＾＾）
コメントへの返答
2011年8月28日 21:47
夏の暑い盛りに入れたので、そのせいかと。。。(＾、＾;;あせ

Ｒ３５ホントは、減っちゃイケナイ気がするのですが。。。。マぁ～♪管理はし易いですよね～ぇ！！！(＾皿＾;;ｂ(笑
B４S
2011年8月27日 23:16
こんばんは！

空気圧高目が好みです～
ガヤは、Ｆ２．５、Ｒ３．０です。

でも、ファンカーゴの２．５ってかなり高めですね！？
コメントへの返答
2011年8月28日 21:54
こんばんは。（＾＾

おおおおおおおおおおおおおっ！！！
自分もです！！！(＾皿＾;;Ｖ（笑

Ｒは２．０の所、２．３～５程入っております！！！(＾＿＾;;;苦笑
ファンカーゴは、標準で２．２なので、チョコット♪ですよ！！(＾皿＾;;ｖ笑
ざりがに
2011年8月28日 0:13
気温でタイヤの空気圧がかなり変化することをGT-Rに乗ってはじめて気づきました・・・
コメントへの返答
2011年8月28日 21:59
おおおおおおおおおおおおっ！！！(＠。＠;;;
確かに！！、教えられた事は確かです！！！(＾＿＾;;;

が！！、本来♪窒素充填してある筈なので、変化は少ない筈なんですが。。。。ねえ～。(＾皿＾;;;激汗
KA・ZU・KI
2011年9月4日 20:14
温度と空気圧は密接ですから、調整難しいですね。

コルトの空気圧調整を真夏のピーカンにやったのですが、その後雨の日に測定したら低すぎてびっくりしました。
コメントへの返答
2011年9月5日 13:00
入れてるのが空気なので、気温に左右されるのは致し方ないですよね。(＾。＾;;

気を付けないと行けないのは、其れを忘れないと言う事です！！！(＾＿＾;;;あせ

   

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