５型のインタークーラーを研究しちゃおう。

ＦＤ３Ｓは１～６型まであります。
１，２，３型が前期、４型が中期、５，６型が後期なんて言い方もしますよね。

で、後期型のインタークーラーが効率アップしているというウワサがあるんですよね。
５型が出た当時のカタログ、雑誌などには何も書かれていないはずですが、このインタークーラー効率アップのウワサはもう一般的に広がっているはず。

中古でかなり安く５型のインタークーラーが手に入りましたので、色々と研究してみます。

まずは外観。

パッと見た感じでは、取り付けのステーの形状が違う以外はほぼ同じ。

よーーーーく見てみると、コアのサイドの印が違います。
文字も消えかかって読めませんでした。
でも同じ「ＴＯＹＯラジエーター」製みたいです。
パーツカタログを見ると、
４型までがN3A1-13-550
５型からはN3G1-13-500
と１字違いで、69000円と69500円（2008年春のカタログ）
この価格差はステー類の有無だと思います。

コアのサイズを測ると
４型まで 295*110*65
５型から 290*110*65

なんと５型の方が幅が５ｍｍ小さいです。
ちょっとショック・・・


■■■2009/07/22追記■■■
オークション等で購入する際は、コアサイズの違いと取り付けブラケットの形状の違いで見分けられると思います。
あとフィンの列が４型が２３列に対し、５型が２６列あります。

コアのサイズ違いに少しショックを受けてしまいましたが、重要なのは冷却効率。

そこで、実験スタート。

実際にインタークーラーに温風を流して入り口と出口の温度を測ってみよう。
準備して物は、温度計付きのマルチメーターとヒートガン。

しかし・・・ヒートガンの温風温度を測ってみると１９０度くらいに達してしまいました。
ちょっと温度が高すぎますので、普段使っているドライヤーを使いました。

実験風景はこんな感じ
走行風の変わりに扇風機です。壊れていて「強」にしても「弱」位の風量しかありません。
入り口に雑巾を巻いてドライヤーからの熱風を漏れなく送り込めるようにしています。

さて、実験開始・・・

2009/07/04　午前１０時
外気温度２４℃

まずは４型ICからスタート
初めの３０秒は無風状態で、その後１分３０秒は扇風機でコアに風を当てます。

ドライヤーの温風は約１２０度でした。

初めの３０秒で３４℃
その後コアに風を当ててもゆっくり温度上昇。
最終的には４０℃で安定していました。

次は５型も同じ条件で実験スタート

はじめの３０秒で２８℃くらいにしか上がりません。
その後風を当てるますが、ほとんど温度上昇もなく
ＭＡＸ３１℃で、これ以上は上がっていく様子もありません。

あまりの低温にドライヤーの調子が悪いのか？と思いましたが、イン側のタンクは直接触れないくらい熱々です。

誤差を確認するため、もう一度ずつテストしましたが、ほぼ同じでした。

５型のインタークーラーって凄い！！！！

さて、追加のテストで、インタークーラーに水をスプレーすると温度が下がるのかを確認してみます。

これも４型、５型共にテストを行いました。
実験方法は、初めの３０秒でコアに噴霧器で水を掛けます。

その後扇風機で風を当てていきます。

結果は
４型がＭＡＸ３１℃
５型がＭＡＸ２８℃

ウォータースプレー噴射直後には温度変化はありませんが、
徐々に温度が下がっていきます。
４型と５型の差が小さくなっているのは、温度が下がりす来ているんだと思います。

もう少し風量のあるドライヤーだと差が分りやすかったのでは？

でも１２０度の温風がこんなに小さいコアで３０℃くらいに下がってしまうんだから、インタークーラーで凄い！！！