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ナガノの愛車 [マツダ RX-7]
5型のインタークーラーを研究しちゃおう。
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コアのサイズ違いに少しショックを受けてしまいましたが、重要なのは冷却効率。<br />
<br />
そこで、実験スタート。<br />
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実際にインタークーラーに温風を流して入り口と出口の温度を測ってみよう。<br />
準備して物は、温度計付きのマルチメーターとヒートガン。<br />
<br />
しかし・・・ヒートガンの温風温度を測ってみると190度くらいに達してしまいました。<br />
ちょっと温度が高すぎますので、普段使っているドライヤーを使いました。
コアのサイズ違いに少しショックを受けてしまいましたが、重要なのは冷却効率。

そこで、実験スタート。

実際にインタークーラーに温風を流して入り口と出口の温度を測ってみよう。
準備して物は、温度計付きのマルチメーターとヒートガン。

しかし・・・ヒートガンの温風温度を測ってみると190度くらいに達してしまいました。
ちょっと温度が高すぎますので、普段使っているドライヤーを使いました。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
作業日 : 2009年07月04日

プロフィール

「[パーツ] #RX-7 きゅきゅきゅんセルモーター http://minkara.carview.co.jp/userid/346474/car/248387/8336238/parts.aspx
何シテル?   03/20 18:27
無事2013年にAPで2分10秒切り達成 次の目標はAPで2分6秒台が目標です。
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