Acura NSX Concept

ここまで出来てるなら東モでも出して欲しかったですよね。
日本にはユーザー不在と切り捨てられたか。。
ＩＬＸは、なんだかちょっと締まりが無く見えるのは私だけですかね。。
何処に行く…ホンダデザイン。。

北米で開発しているから東モで発表というわけには行かなかったんでしょうね。
いまや北米本社と日本支社ですから・・・。
ILXはなんかデジャブがたくさんな車ですね。
シビックハイブリッドとして売ったりする気はあるのでしょうか。

こんにちは。
お～、ついに出たんですね！
インパクトのあるデザインですが、
ちょっと4角のデザインが、大げさな感じでしょうか？
コンセプト版から市販版へのデザイン処理が、
いつもイマイチなホンダなので、ちょっと気になります(^^;

こんにちは。
ようやく出ましたね。
ランボとかR8と似通った部分はありますが、市販版ではどのようになるのかは気になりますね。
CR-Zのコンセプトと市販版を比較すれば大体どんな感じになるか見えてくるはず。きっとベストカーが予想CGを作ってくれますよ(笑)。

＾＾；。

デザインがなんとも＾＾；。
あえて言うなら「映画に出てくるベタな未来の車」そのままのような＾＾；。

最も「見慣れてしまえばそれがトレンド」となるまでのヒット作となれば、また違って見えるようになるのかもしれませんが＾＾；。

車離れだとかイロイロ言われているのですが、その大元はやっぱり給料のデフレですよね＾＾；。

自分の生活が精一杯になってしまって生活以外のコトを考える余裕が無くなった分、「実用性・燃費」にしか興味を湧かせるコトができなくなっている気がするので＾＾；。

未来の車にAcura顔が加わっているせいでかなりくどい顔になってしまっているのが残念です。

確かに全体的に賃金が下落傾向ですが、Hondaを中心として車両価格は上昇傾向にありますし、それは車離れと世間で言われていることに繋がって来ますよね。

まあこの車はアイコン的なイメージリーダーなので日本では商売にならなくても問題ないんでしょうね。
北米で売れればいいみたいな。

こんばんは。
ＮＳＸが出るならタイプＲだって復活するかも？知れないので、とりあえず嬉しいです。頑張れアコード！

おはようございます。
7速DCT以外はハイブリッドを組み合わせている関係上難しそうですからそうなるとタイプR史上初の2ペダル？
2013年アコードクーペコンセプトを見る限り、次期アコードもまあ見れるデザインでしたね。

ＮＳＸは『アウディ』って感じがします。フロント周りはＲ８でルーフからリアにかけてはＴＴ、ＲＣＺにも似てるかな？
ＩＬＸの方はせーちさんの印象のまんまですね（笑）

フロント特にサイドのグリルはR8風ですね。
サイドのデザインは他車と比べても結構かっこいいと思います。
ILXは・・・

ん～、もう少しデザイン頑張って欲しいなぁ。
あと、どうしても装着タイヤが気になって(笑)。

完全なアメリカンデザインは勘弁して欲しいですね。もう少し和の心を。
これってタイヤはPSSですよね。

遅くなってしまいましたが…。
新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

アキュラ初！？の小型セダンでしたっけ？
ちょっと気になりますｗ

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

初のCセグメントセダンですね。
日本で2.4L版の6MTを売ってくれればいいのですが。

初めまして。

カッコはともかく、ハイブリッドというのがひっかかりますね。走る喜びを演出したければ、初代ＮＳＸのように無駄ものを省いた引き算の美学的なスポーツカーづくりのポリシーがないと、これではプリウスやインサイトを買うのとなんら変わらない寂しさを感じます。

初代の頃もそうでしたが、スポーツカーをつくって売り出すブランド力がホンダにはあるんですから、徹底的に堀りさげてコンセプトづくりをしてもらいたかったところです。しかも、初代ＮＳＸをつくった精鋭のエンジニアは今でもいるんですから、彼らの力を活かさないと宝の持ち腐れもいいところです。

はじめまして。

時代背景を考えたらハイブリッド化も仕方ないでしょうね。
初代NSX登場時は海外のライバルたちはそこまでハイテクではありませんでしたが、いまや500psオーバーでF1ばりのハイテク満載ですし。ターボ以外の方法だとこれしかないでしょうね。

まあ、会社として一番大切なのはアメリカでたくさん売ることですし(苦笑)。

この車はどうせ買わないので置いておいて、シビック～アコードクラスに高回転NAのタイプRorユーロRさえ作ってくれれば私は問題ないのですが。