ロック!のブログ一覧

昨年からバイクに乗れてなく、また古希を迎えバイクをやめることにしました。
現在ラクマに出品しましたがほしいひとがいましたらメッセージをお送りください。
みんからから直接連絡/取引ではフリマ価格の10%引きにします。
だいぶ加工してありますので現車確認をできるかた、手渡しできるかた限定にいたします。
フォトアルバムに画像をアップしてあります。

三角表示板がLEDのライトで代用できるようになったみたいです。
これ一個あればバイクも車もOKです。

近所で低速バランスの練習をしているのですが、エンストして右に足をついて支えたら思ったより左におつりが来て本当に左側でギリで倒さずに済みました。
マフラー交換で４K軽くなっていてガソリンのほぼ空だったのでそこで７Kぐらいとみて１０K以上軽くなります。気を付けないと反対側に倒します。
それにしてもバイク自体が軽いのでマフラーの４K軽量、ガソリンの量でだいぶ取りまわし変わります。

CB250RのABS、いい感じで効きます。
ABS付きバイクはMT07に続き2代目ですがMT07ではABSが作動すると制動距離が目に見えて伸び、最後の数キロのところでロックしてジャックナイフになりましたが、CB250Rでは効きが穏やかでABSが作動しているときでもある程度コントロールできます。目立って制動距離が延びた感じはありませんでした、MT07ではガ、ガ、ガ、で感じでしたが、CB250Rではク、ク、クみたいな感じです。5年の進化はすばらしいです。

ナンバーの上に取り付けました。
しかしこの位置は停車時には問題ありませんが走行時はかなり揺れるらしく、リアのドラレコの映像がなみなみになっています。
ドラレコ自体は以前から使っているものと移植したのでリアも問題ありませんのでCB250Rのナンバーが思いっきり揺れているからと思います。

取り付け位置難しい・・・・・