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2009年01月12日

課題山積

西浦で、ベストタイムを更新して気分よく美浜へ♪

今日は48秒台狙うぞ～♪

・・・なんて甘い考えが私をどん底に突き落としたのだろうと思いますｗ

タイムはさっぱり、手ごたえもさっぱり。

おまけにタイヤははがれまくり。まったくいいところなしでした。orz

本日のデータ
気温6℃　晴れ
減衰力　Fr 6段戻し／Rr 4段戻し
空気圧　Fr 冷間2.4　温間2.8
　　　　Rr 冷間2.8　温間3.0

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・・・今回は、いろいろ考える、よいきっかけになると信じて。

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Posted at 2009/01/12 21:49:20

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えぼさぴ 2009年1月12日 22:27 あ～やっぱりサーキットのはしごしてたんですね。西浦での講習終わった後、すでにいなかったので「別のとこで走ってるんだろうな～」なんて話してたんですがｗ西浦の動画共々是非参考にさせてもらわねば・・・。美浜はまだ未経験なので、機会があれば経験してみたいと思います。	コメントへの返答 2009年1月12日 23:45 そのとおりｗ待っていようとも思ったのですが、一人で待っているのはとても寒く、写真を撮って、とっとと出て行ってしまいました。
青い稲妻【blue-vitz】 2009年1月12日 22:53 サーキットのはしごですか～課題が山積みのようですが・・・気になったんですが、タイヤの空気圧が高すぎませんか？	コメントへの返答 2009年1月12日 23:46 そうかもｗタイヤをつぶしてる間隔がない気がするｗ
nakagen 2009年1月12日 23:29 ちょっと辛口で ①ターンインでタイヤを潰せてない（使えてない） ②ステアリングだけで曲がっている（ヨーを発生させるアクションが無い） ③減速不足（←これだけ直せば0.5秒短縮可能） ④アクセルオン早過ぎ（ステアの舵角が戻ってない） ⑤ステア戻しが遅い旋回と加速を同時にしたい気持ちが強いのね今よりボトムスピード落とし小さく回って、ステアを戻しながらアクセル開けれると（そのようなラインで入れれば）今より必ず１秒は短縮できます。断言します♪ あっそうそう、エア圧高過ぎるよ	コメントへの返答 2009年1月13日 0:00 甘んじてご意見ご指摘受け入れます♪ｗ nakagenさんのアドバイスは的確なのでｗ ①そういわれれば、そういう気がする。つぶせていない→グリップが引き出せていない ②①の結果、ヨーを発生させられていない。クルリと回る感覚がない。→余計こじる ③突っ込み杉ｗ ④⑤操作が雑→旋回仕切れていないのに、気持ちはすぐに加速したいやっぱり、エア圧が高すぎるのかな～。フロントが喰ってるイメージがないので。今度はあえて落としてみます。こりゃ、今週末の宿題ですな。
moomin-papa 2009年1月12日 23:39 ちょっと舵角大きいかな？っていう印象ですが、スキール音はそんなに聞こえないし、剥離する程こじってる様には見えないですね…。アライメントとかの影響もあるんでしょうかね？	コメントへの返答 2009年1月13日 0:01 とりあえず↑の方からヒントを得たので、早速今週末試してきます。けっか、剥離するかどうかは別問題ですが・・・
ゆか嬢 2009年1月13日 2:44 さすがあおvitzさん！！サーキットはしごなんてうらやますぃ～ですｗあたしは不景気で走行不可能なのですｗヴィッツも入院中でいないのですがorz 確かにエアー圧は高い気がします。初心者のあたしでもそこまで高くして使ったことありません。そこまで高くしたらせっかくのタイヤが…。啓ちゃんから聞いた話しなんですがＺ１はアウト・イン・アウト走行には向かないみたいですよ。Ｖ字走行には向いていると教えてくれました。今度走り見学させてくださいっ。	コメントへの返答 2009年1月13日 22:51 ＞サーキットはしごなんてうらやますぃ～ですｗ →他にやることがない暇人ですｗ空気圧フロントはもう少し下げても良いかもですね。リヤはわざと上げています。＞今度走り見学させてくださいっ。いつでもどうぞ～

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青い稲妻【blue-vitz】 2009年1月12日 22:53 サーキットのはしごですか～課題が山積みのようですが・・・気になったんですが、タイヤの空気圧が高すぎませんか？	コメントへの返答 2009年1月12日 23:46 そうかもｗタイヤをつぶしてる間隔がない気がするｗ
nakagen 2009年1月12日 23:29 ちょっと辛口で ①ターンインでタイヤを潰せてない（使えてない） ②ステアリングだけで曲がっている（ヨーを発生させるアクションが無い） ③減速不足（←これだけ直せば0.5秒短縮可能） ④アクセルオン早過ぎ（ステアの舵角が戻ってない） ⑤ステア戻しが遅い旋回と加速を同時にしたい気持ちが強いのね今よりボトムスピード落とし小さく回って、ステアを戻しながらアクセル開けれると（そのようなラインで入れれば）今より必ず１秒は短縮できます。断言します♪ あっそうそう、エア圧高過ぎるよ	コメントへの返答 2009年1月13日 0:00 甘んじてご意見ご指摘受け入れます♪ｗ nakagenさんのアドバイスは的確なのでｗ ①そういわれれば、そういう気がする。つぶせていない→グリップが引き出せていない ②①の結果、ヨーを発生させられていない。クルリと回る感覚がない。→余計こじる ③突っ込み杉ｗ ④⑤操作が雑→旋回仕切れていないのに、気持ちはすぐに加速したいやっぱり、エア圧が高すぎるのかな～。フロントが喰ってるイメージがないので。今度はあえて落としてみます。こりゃ、今週末の宿題ですな。
moomin-papa 2009年1月12日 23:39 ちょっと舵角大きいかな？っていう印象ですが、スキール音はそんなに聞こえないし、剥離する程こじってる様には見えないですね…。アライメントとかの影響もあるんでしょうかね？	コメントへの返答 2009年1月13日 0:01 とりあえず↑の方からヒントを得たので、早速今週末試してきます。けっか、剥離するかどうかは別問題ですが・・・
ゆか嬢 2009年1月13日 2:44 さすがあおvitzさん！！サーキットはしごなんてうらやますぃ～ですｗあたしは不景気で走行不可能なのですｗヴィッツも入院中でいないのですがorz 確かにエアー圧は高い気がします。初心者のあたしでもそこまで高くして使ったことありません。そこまで高くしたらせっかくのタイヤが…。啓ちゃんから聞いた話しなんですがＺ１はアウト・イン・アウト走行には向かないみたいですよ。Ｖ字走行には向いていると教えてくれました。今度走り見学させてくださいっ。	コメントへの返答 2009年1月13日 22:51 ＞サーキットはしごなんてうらやますぃ～ですｗ →他にやることがない暇人ですｗ空気圧フロントはもう少し下げても良いかもですね。リヤはわざと上げています。＞今度走り見学させてくださいっ。いつでもどうぞ～

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