名無し（旧あおVitz）のブログ一覧

とりあえず車検通しました。
これで2年間の猶予ができたわけですが、次は乗り換えるつもり。
目をつけてたMR-Sは１万ｋｍくらいのものが売れてしまっていた。手ごろだったのにちょっとショック。

弊社のスポーツカーをどうするか。
モデルチェンジによる2.4L化に関しての懸念事項を考えてみた。
・コストの上昇による車両価格の上昇（これが一番の懸念要因なのだが）
・高トルク化による回転数の低下（官能性の低下）
そもそも、海外ではトルクが重要視されるため大排気量化が好まれる傾向があるらしい。S2000もそれがために2200㏄に排気量UPしたからね。ただし、日本で乗るには2Lで十分というか、2Lのほうがバランスがいいと思う。面白さでは回せる2Lだったりして。

車重はそれほど変わらないと思われ。
プラットホーム、これは新開発されることはないだろう、あくまで改良程度で収まるはず。ってことは、補強、歩行者保護、安全装備の追加ってところで、現行プラス20～30kgにかなぁ。

ま、考えるだけはタダですからね。想像するのは楽しいものです。