名無し（旧あおVitz）のブログ一覧

お久しぶりです。
チューニングしたので、インプレッションなど。
TRDのメンバーブレースセット、ドアスタビライザーを投入しました。




つけた効果は街乗りでもすぐにわかりました。
侮れないな～、チューニングってのは。

乗ってすぐに感じたのが、コツコツ感がある。なんていうのか、空気圧を高くしたような硬さです。よく言えば微小の道路のインフォメーションが伝わってくる、悪く言えば乗り心地が固くなった。よくよく考えたら、メンバーとシャシーを締結したのだから当たり前か。

で、大きな入力に対してはどうなのよ？ってなことで、小さな橋で少しバウンドするような大きな入力のある道路を走ってみました。結果、スゲーよくなっているのが体感できました。今までは、車体がブルブルしてた感じがあったのですが、明らかに車体の剛性感があって、サスペンションが良く動いてショックを受け止めているのが分かりました。

新車に剛性パーツってどうなのよ？って思っていましたけど、思った以上にノーマルとは違いがあるんですね。
純正サスペンションはあくまでも純正状態でバランスが取れていることを痛感しました。微小なコツコツ感など車体でうまく分散させて乗り心地とかまで考えられているんですね。

微小なコツコツ感をどうするか・・・
純正サスなら車高も高いし、気を遣うところがないのが結構気に入っていたのですが、微小な入力が気になるようになりました。
微小な入力をいなして、大きな入力はしっかり受け止めるサスペンション、今後の課題ですね。