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2026年03月10日

ブローバイガス「油；水」セパレーター

ブローバイガス「油；水」分離

　　・高伸筒・オイルセパレーター

　　　　奇妙な高い「筒」の機序

　　　　　……四方山話

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　石油精製施設・分離塔の画像……
　　　の「留分原理」と、同様……

　ＣＡＴＥＲＨＡＭ・ブローバイガス……
　　（ドライサンプでは、ヘッド放出封鎖）
　　処理の機序・手法は「沸点差異」……
　　●「水」低温で蒸発・上層へ分離
　　●「油」高温でも低留・下層へ分離
　
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　　【水 ⇔ 油】分離筒・機構・機序
　　●「水」低温で蒸発・上層へ分離
　　●「油」高温でも低留・下層へ分離
　　　石油精製の原理を、ベースの仕組み

　「筒」は、クラッチベルの上に設置され、
　　Ｄサンプタンクはクラッチベルと一体型、
　　且つ、アルミ主体の「筒高さ形状」が、
　　材質の冷却特性と外気温との条件等の、
　　寒気温度差で分離機能が発揮されると、
　　ブローバイガスは「水と油に分離」 →
　　■ 蓄液の主成分は「水」でサラサラ ■
　　　この「水」はエンジン内に残留すると、
　　　徐々に、確実に、彼是と悪さをします！

　この「高伸の筒」は、何故？
　　必要なのかを、勘案？すれば……
　　英国技術者の技能・考察と経験則！
　　（日本の製品群には、有る？不足？ )

　↑ この事よりも、ともあれ、
　　大切なメンテは、兎に角 ↓
　 【ピストンリングの機能健全化！】
　↑ カーボン＆スラッジ除去！！
　　根源のブローバイの排出量が
　　驚きの・激減！　やれば判る？
　★ ブローバイが出て来ない！
　　溜まらない！整備は重要　(*^^*)

●●　下記添付・画像の状況は、
　　　　　厳寒時・湿度高　の際に発生！

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　もう四半、世紀も前……　当時の英国の技能衆の優秀さは、
　 ……今時の・ＪＰ衆には、届いているのか？な？　さて？

★　奥の手？…… キャッチタンク内に「ステンレスたわし」内蔵　★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/03/10 10:58:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年03月09日

阿蘇ツー回避・寒の戻り厳し！

　阿蘇ツー回避・寒の戻り厳し！

　３／８（日）の阿蘇の天気は、予報の通り・結果……

　　【寒の戻り】で、データは → 「真冬の冷え込み」でした

　九州ですが、ここは、北風が直撃する！海岸地域！ ……

　　予報は　「冬の冷え込み」でしたが、近場の感じで発 ……
　　
　　今朝は、「給油」を兼ねて、天候も様子見？ ……　↓

★ 課題……大改装後のＧＳへ、【お初】給油テスト！

　　今まで使用不可！だった → 【給油器ノズル】が、
　　
　　CATERHAMの「小さな給油口」に、入るのか？

　　【新】給油機の「適合可否」を確認へ！・さて？……

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● 天気予報の通り・早朝は、【寒の戻り】で、やはり、

　　海岸地域も真冬の寒さ！凹　　Ｓ島から、早早に退散

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　　……真冬用の手袋装着でも、手の指が冷えてガチガチ！痛い程！凹

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● 帰路……課題の結果は……「改善♪ 」されていた♪

　　給油器【新】ノズルは、使えた♪　２４Ｈ営業・近場・親切、有難し♪

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● ３／２２（日）は、晴天・春らしい天候を、期待……、　さて？

　　　■■■　当日朝の「附録」　■■■　　←　クリック

　　　急冷・極寒の朝！に、発生する【 ↑ この現象】……昔も今も！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...　　　　　　　　...

Posted at 2026/03/09 07:11:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年03月01日

3/1(日)…　好天ですが、朝散歩・成らず

　日曜日、好天ですが、朝散歩・成らず

　　↑　諸事情・有り？で、　……少し・残念。

　CATERHAM セブンと言う車、今までの出来事を回想……
　手の掛かる、機械だけど、整備を重ねると、楽しく走れる！
　　↑　そんな、思いが……　　　↓　何故か？　( ・・; )

■ マニュアルミッションの・変速操作の、「渋さ」・「困難」・「難儀」！
　　CATERHAM セブン、車体の個体差で？　状態は彼是色色？

　　原因は多様です……「シフトリンケージ」・「シンクロ系統」
　　・「ギヤオイル」・「スプライン軸＆プロペラシャフト」・等……

■ 思い出したのは　↓　原因の「一例？」、　駄菓子歌詞・点検は大切

【クラッチディスク・ダンパスプリングの損傷 ④ 】　　■ ↓ 交換必須の状態

　　スプリングの張力が激減して → プレート内で「カタカタ」・「ガタガタ」！　　
　　と、……　自由自在に、遊んでいる！　　……このスプリングが「曲者！」
　　張力欠如スプリングの悪影響は、

　　　変速操作・発進停止に超！大打撃！

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【クラッチディスク・ダンパスプリングの損傷 ⑤ 】

　　スプリング損傷の症状は、クラッチと変速操作は、「渋く」「難儀」に！

　　損傷の現物は、「張力欠如」or「破断」で、スプリング機能は皆無！

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【ダンパスプリング・損傷の原因は……　下記参照 ③ 】

　　根本原因は、車輛の個体別に、購入当初から、顕在化している？

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【デフギヤの「かみ合わせ」が、緩緩・ガタガタの「調整不良」が原因 ① 】

　この繰り返される衝撃が、ダンパスプリングに伝わり → 損傷の原因に！
　　（ダンパスプリング自体の「耐久性不良」や、設計不良も、原因に）

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【対処……　デフギヤ・かみ合わせ・緩緩・ガタガタを調整整備 ② 】

　■ 顕著な状況は、アクセルＯＮ時・ブレーキ時の初動の際に、
　　　車体に微妙な振動が伝わる事……、この状態は完全に「アウト！」

　　（フォード・シエラ・デフギヤ噛み合いは、脱着分解不要の状態で、
　　　　ある程度の調整が可能だが、ピニオンギヤの適正位置は不明）

https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/6003595/note.aspx

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　英国車、本物のエンジニアリング・技術は素晴らしい！　のです、しかし、

　　一部の「ブリKASU？」が起因？か？　　不良の個体差等は色色多多・凹　

　CATERHAMの整備・メンテの箇所等は多く……　面倒なのですが、
　　
　　彼是と作業を進め続けると、「爽快に走る♪ 」ように♪　(*^^*) ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/03/01 03:27:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年02月21日

春の早朝・試走へ　(^^) ♪　02.21.(土)

春の早朝・試走へ　(*^^*) ♪　02.21.(土)

　ミッションオイル・銘柄変更

　【ＡＺ・ＣＧＴ－００１】に入れ替えて、初のテスト走行へ……

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　●　am６時過ぎ、Ｋ椎宮・参道を抜け……

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　●　定番の「Ｓ島」……島繋道

　　　往路は、様子見、大人しく、　丁寧な「ミッション操作」と「速度」

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　●　Ｓ島・北海岸線……　日の出前、朝焼けの空♪

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　●　Ｓ島・折り返しの復路……　今朝は、綺麗な空模様♪

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　●　帰路、Ｓ島の陸繋道……　　朝焼けの空、コントラスト良い感じ♪

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　●　帰路の、ＵのＮ道……　「湯の出エール・プチ直線道」　今朝は快走♪

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　●　帰路の「ＵのＮ道大橋」渡河中　　前方に高層ビルが、ポツポツ・まばら

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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　●　試走の結果 ↓　まだ、使用開始から４５km ですが、　
　　　　　変速操作のスムースさは【円滑 ♪ 】　至極・良好♪♪

　　　何も問題無し……　【ＭＴ－９０】との比較は、同等♪
　　　　　「ＡＺ」オイル……　日本の企業♪　本当に素晴らしい！！！

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　● 【ＡＺ・ＣＧＴ－００１】のコスト、「価格」は、
　　　　米国製【ＭＴ－９０】の、【１／４】程　！！
　　　　の費用で、優良な変速操作・性能　(*^^*) ♪

　　　　この先　【ＡＺ・ＣＧＴ－００１】の耐久性能の結果が、
　　　　【ＭＴ－９０】の耐久性と同じか？　これを超えた場合は、
　　　　【ＭＴ－９０】の、今後の採用は「無し」、不要に！

　　　　「さよなら～」の結果に？。。。。。

　　CATERHAM・６速ミッションが、適合する「オイルとの相性」の
　　「繊細さ？」「頑固さ？」には、随分、悩まされました　凹

　　多くのメーカーの製品を色色と、テスト繰り返しの後に　→　
　　割高な米国製の【ＭＴ－９０】に落ち着いて、長年・使い続け来た。
　　いつまでも、このままは、納得できないので……
　　最近の情報を彼是・ネット検索　→　他車に使用可との状況……

　　今回の「ＡＺ」を試してみることに……
　　初期は良好♪、この状態が、いつまで、長持ちするのか？

Posted at 2026/02/21 14:22:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2026年02月14日

真冬の平日【セブン朝ツー】 0213(金)

　真冬の平日【セブン朝ツー】 0213(金)

　am６時・発……　気温：５℃程、　寒っ！

　●　往路・Ｈ津の海岸線、まだ日の出前

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　●　Ｈ津海岸にて、Ｎ氏と待ち合わせ

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　●　Ｈ津にて海岸、今日の３台♪　　Ｓ氏のセブンと往路途中に合流♪

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　●　ワインディングの途中・小休止、　陽射し温か♪

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　● Ｎ淵ダム にて休憩の後……、　Ｆ市内へ

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　●　Ｋ椎宮の西横・人気の・そば店へ・昼食

●　十割蕎麦♪ と、ゴッツイ天ぷら。。

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　Ｎ氏・Ｓ氏、楽しい一日を過ごせました。

　……有難うございます♪　(*^^*) ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

Posted at 2026/02/14 03:51:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #Cabrio ＣＰＵファン・交換（ｈｐディスクトップ） https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/656727/8574513/note.aspx」

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