★社外部品でインテリアイルミネーション (2モードタイプ) 相当を検討してみる。 [13枚]

社外部品で純正ディーラーオプションのインテリアイルミネーション (2モードタイプ) 相当を検討してみる…という話題。

基本動作編から、応用編まで5種類×2手法、全部で10パターンの配線図ができあがりました。

※2モード化にはなっていません。暇なときに、思い出した時にやってみます。

それなりに検証はしているつもりですが、ミスや、不具合が潜んでいるかもしれません。

参考にして作業をされる場合は、ご自身で配線の確認を行い、作業をされる場合、自己責任でお願います。

(2018/09/14 17:00 追記)
応用配線図③-R、応用配線図③-D の中に記載されているエーモン工業 タイマーユニット (2854) は既に販売が終了しています。現時点で代替機能を有した同社製は無いようです。

また、エーモン工業 スローライトユニット (2852)を用いた応用配線図②-R、応用配線図②-D、応用配線図④-R、応用配線図④-D は2代目オーリス標準機能のイルミネーテッドエントリーシステム (キー解除でほわっとルームランプが点灯、時間経過やドアロック時の消灯時にほわっと消える機能) との相性が悪いため想定された性能や機能が発揮されない場合があります。

イルミネーテッドエントリーシステムがない車種の場合、この相性に関係が無いため、ご自身の車の電源取り出しに読み替えていただくことでこのまま動作できるかと思います。(イルミネーテッドエントリーシステム設定車にかぎらず、電源の取り出しにつきましては他のパターンも同様に読み替えていただくことで作業ができるかと思います。)


また、②-R、③-R、④-R、⑤-Rはイルミ連動→ルームランプ連動に切り替わるとき…具体的には (ディマースイッチの AUTO 含む) 夜間ライトを付けたまま、ドアを開けてルームランプ連動に切り替わった場合、リレーの動作時に一瞬ライトが消えることがわかっています。

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【関連フォトアルバム】
・エーモン工業 LED調光ユニットとスローライトユニットを併用する場合の考察
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/album/385429/
調光ユニットをどのようにつないだら問題が出ない (出にくい) のか…つなぎ方もあわせて検討した時の配線図です。

・★社外部品でインテリアイルミネーション (2モードタイプ) よりもいいものを作ってみる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/album/410617/
※具体的にはエーモン工業 調光ユニットを用いた場合の追加バージョンで、関連するバリエーションも同時にアップしています。