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BFMRGTXのブログ一覧

2021年08月14日 イイね!

やっと走れた。

雨の日は乗りたくない。暑い日は車が心配。そんなこと言ってたら3週間が経過。
流石に3週間も空けると、キーをひねる時にドキドキする。

Posted at 2021/08/14 06:39:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年08月03日 イイね!

全とっかえにした。

運転席側のキーシリンダー(二個目)、内部がばらばらになりました。
ということで、これまで無交換できた助手席、トランク、メインイグニッションも
含め、全とっかえです。

Posted at 2021/08/03 11:11:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月15日 イイね!

あるある... では済まされない

右/内側のハイビームが点灯しない。まずはバルブ切れからだろうが、自分でやるのは億劫なので、面繋ぎをかねてDに予約をとった。

さて持ち込み前日、念の為症状を再確認と思ったら...

点灯くぢゃないの。これってあるあるですよね~...

では済まされんだろ。どこで接触不良発生?
Posted at 2021/01/15 16:34:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月20日 イイね!

ふむ...

今回の作業明細/請求書を見ていて、最も興味深いのが、プラグに関する部分。
「プラグ 摩耗 大」と書いてある。

3月にDに定期点検に出した後、400km走ったかどうかの状態で摩耗大? 
一体Dはどこを点検したんだろう。

BKの12ヶ月定期点検、Dに出して意味があるんだろうか。
Posted at 2020/10/20 10:00:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月19日 イイね!

Survivor

Survivor実に44日間の時間を経て、昨日帰ってきました。
ショック、タイベル一式、ウオーターポンプの交換、そして、かのブレーキキャリパーと、てんこ盛りでしたから無理もありません。
手持ちのスペアパーツもだいぶ放出してしまいましたが、おかげさまで好調です。

殊更、ブレーキに関しては、かなり追い詰められました。しかしながら、Teramiさんの機転から、ijinさんに格別のご配慮を賜り、こうして Back on the Road となりました次第。改めて御礼申し上げます。ありがとうございました。

もっとも、「流石にここまでか」と思ったことは、今回が初めてではありません。ハイトコントロール対応ショックのヘタリ、Dでは対応不可能と言われたオイル漏れ対応、ラジエーターファンモーター/デスビの故障、そしてもらい事故によるリアバンパー破損。
多くの場合、純正スペアパーツの供給が絶たれており、このままでは車検をクリアできず、路上復帰は無理というところまで追い込まれましたが、その度毎に中古パーツを供給してくださる方や修理対応してくださる方が現れて、なんとかなりました。途中、同じくデスビの問題で潰されてしまった車の話を聞いたりしたこともありましたから、最近ではなんというか、この個体の持つ星回りの良さみたいなものを感じています。

とはいえ、今回完全対応できなかったクラッチペダルの「穴広がり」問題や、新たに勃発した「ヘッドライト点灯トラブル?」の問題、右フロントのちり合わせなど、まだまだ課題山積です。

「86だったらもっと楽だったかも」とか、時に思わぬでもありませんが、それじゃ本末転倒。

動態保存、どこまでやれるか。「いけるとこまでいってみる」つもりです。
Posted at 2020/10/19 08:59:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@ijin 雨の中ありがとうございました。ご迷惑おかけしますが、どうぞよろしくお願いいたします。」
何シテル?   09/25 21:05
S60年11月登録BFMRを5年落ちで購入、現在に至る。仕事嫌い。趣味生活を維持する為に無理やり働いている。宝くじ当たったら即退職予定。
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