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イイね!
2009年05月15日

燃費報告(DIS取り付け後)、、、PCで見てね♪

DIS取り付け後はじめてちゃんと給油したので、久しぶりにここまでの燃費を表にしてみました。
環境によっては、正しく見えないかも知れませんが。。。^^;

DIS取り付け後ですが、燃費計で普段より1km/L以上良い数値なので期待したのですが、満タン計測の結果は16.6km/Lと、普段と同等の値でした。
但し、今日のセルフ給油で給油機が一旦停止した後、念の為再度レバーを引いたら2L位余計に入ってしまいました。
これが無かったら1km/L近く燃費が良かったはずです。
ですから、次回のに期待します。^^
o(- -o) =3 =3 =3 =3 =3 ブーン
フィットRS(GE8,5MT)
給油日

GS種類

給油量
L
オド
km
燃費計
km/L
満タン法
km/L
(累計)


2008年
9/21(納車)
4


*1)
9/22セルフ22.967520.0


9/23セルフ4.9915019.515.215.0
9/27セルフ17.0542317.716.015.8
9/28セルフ3.5151221.015.217.1
10/03セルフ19.8878617.513.815.7
10/06セルフ19.25108017.415.315.5*2)
10/11セルフ20.05139217.615.615.5
10/12セルフ6.97155421.323.316.1
10/18セルフ26.28193217.614.415.7
10/28セルフ34.98245317.414.915.5
11/01セルフ24.45283017.315.415.5
11/09店員32.70328916.6
15.3
11/14店員31.00375917.015.115.3*3)
11/25店員33.70423517.014.115.1
11/30店員23.61458016.114.615.1
12/08店員34.60508416.614.515.0
12/19店員33.60556016.814.215.0
12/28店員36.40613017.515.715.0*4)
2009年
1/11セルフ26.01654417.4
15.1
1/11セルフ9.97673322.119.015.2
1/19店員18.70699117.3
15.1
1/30店員33.20749417.215.215.1
2/02セルフ5.86760218.4
15.2
2/14セルフ33.09811817.815.615.2
2/15セルフ15.42836418.615.915.2
2/23店員19.80864317.6
15.2
3/07セルフ28.89912918.0
15.2*5)
3/13店員23.00944016.8
15.2
3/17店員20.409786
17.015.2*6)
3/20セルフ13.531002518.7
15.3*7)
3/20セルフ8.211014117.114.215.3
4/02店員35.001066418.115.615.3
4/10セルフ26.411110618.215.815.3
4/12セルフ24.351143014.913.315.2
4/12セルフ31.691194817.916.315.3
4/17セルフ16.281220418.115.715.3
4/24セルフ34.091272018.215.215.3
4/30セルフ19.321303518.416.315.3
5/01セルフ15.021328917.716.915.3*8)
5/13セルフ10.0013864



5/15セルフ30.731396319.516.615.4
*1)08/09/21マフラー交換
*2)08/10/06エンジンオイル交換
*3)08/11/11エンジンオイルエレメント交換
*4)08/12/23スタッドレス装着・インチダウン
*5)09/03/07ノーマルタイヤ装着
*6)09/03/16エンジンオイル交換
*7)09/03/20POWER BOX取付
*8)09/05/01DIS取付


【追記】
とりあえず、Operaで確認したらグチャグチャになっていました。。。><
対策として改行をいっぱい挿入しました。

すぎうらわさんの指摘を受けて、Operaを最新にしたらちゃんと表示されたので、元に戻しました。


【5/26追記】
とあるテストの為、上記表の元となったExcelシートをDocument Image Writerでtiff形式にして貼り付けてみました。
ブログ一覧 | 検証・考察 | クルマ
Posted at 2009/05/15 19:35:21

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この記事へのコメント

2009年5月15日 19:45
PB装着後はやっぱ、良くなってますよねΣd=(・ω-`o)グッ♪

DISもコストパフォーマンスが高そうなので気にはなってますが、いかんせん取り付けが...

効果出てきた~!!ってなブログで欲しくなるのかも(笑´∀`)
コメントへの返答
2009年5月15日 20:40
次回はきっと、
効果出て、、、(目薬差しながら)きた~!!
です。

これも古いですね。><
2009年5月15日 20:43
えっ!!コメ返した時はOPERAでしたよ。キレイでしたけど。

今ケイタイですが、表のトコがえらいこっちゃになってます(笑)
コメントへの返答
2009年5月15日 20:49
バージョンですかね?

ケータイは絶対無理です。^^;
2009年5月16日 7:43
次回のDIS効果を期待しています!^^
PBやDISの効果はあると思います^^

私の場合、気温や走行状況等の外的要因で
大きく変動するようです。

Macのsafariでも問題なく表示されていますよ^^

コメントへの返答
2009年5月16日 8:08
情報ありがとうございます。

満タン法は、1回給油分では、給油機の停止した場所が少し違うと影響が大きいですね。
ですから、セルフと店員さんの給油が続いた時などは、特に参考になりません。><

でも、累計値が徐々に上がってきています。^^
2009年5月16日 8:54
うちのはGE6のGタイプで
カタログ値24kmのやつですので
もうちょっとだけいいです。
5MTがほしい。。。
妻の通勤で実燃費18kmくらいですね。
もっとカタログに寄せたい(不満です)
でもこの位で推移するのかな。
オデは11に対し10.5なので、まあ納得。

燃費は車間距離が一番効きます。
ブレーキ使用を減らす事により
そのあとの加速も減らせますので。
後は信号赤になったら即アクセルオフで
惰性走行です!アイドリングも減ります。
DIS装着後は、遠距離が多かったので
近距離走行でのデータがまだ少ないので
もう少し様子見です。遠距離と同じように
良くなるとは思いますが率はまだ不明。

コメントへの返答
2009年5月16日 9:34
MT車なので赤信号手前、下り坂で即ニュートラルです。^^v

でも、それ以外の通常走行燃費はCVTに敵いません。><

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何シテル?   08/14 07:29
いい歳してます。  2008年9月にレガシィB4からフィットRSへエコ替え。(^^)v  その車に手を入れる為の情報を探して此処にたどり着き、自分も情報を載...
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