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ようすけくんの"ようすけくん" [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2024年1月2日

吸気系モディファイ〜その1😁

Item: 吸気系モディファイ〜その1😁
Author: ようすけくん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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先日、現車セッティングしてもらった際にも話題となった、吸気量不足懸念⁉️を払拭するため、重い腰を上げて作業しました。

まずは、アクセル踏み直し時などのレスポンス向上を狙って、ARCインテークチャンバーの導入から…

噂には聞いてましたが、干渉しまくり＆いろいろと加工が必要なようです😅
仮設置して、影響確認と対策を検討します。

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まずは、ISCV用穴の塞ぎから。
用意したインテークチャンバーはNA8C用、私のエンジン＆ISCVはNB2なので、この穴は不用になります。サイズ確認してから、物を準備してと…

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あとは、いちばん影響が出ると聞いていた、エアクリ周りの確認。
やはり、かなり取り付け位置に影響が出るようです💧

このエアクリ、エンジン載せ替え時にマ◯ハで付けてもらったのですが、形状もイマイチなので、この際作り替えます💪

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で、エアーと入れ口のレイアウト検討。

これまで、助手席側の室内空気取り入れ口付近に穴を開けて、フレッシュエアーをとっていましたが、スペースの都合により、ダクトサイズに制約がありました。

この際、こちらも見直ししようと考えていた際、上記写真のような仕様を思いつき…

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ネタの出所は、Cちゃんです🤣

ある人の投稿ネタを見た際、ヒラメキました。流石にCちゃんから剥ぎ取る訳にはいかないので、ネットで注文しました。汎用ダクトやり、リーズナブルでした。
詳細は、別途で‼️

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で、エアクリのステーを制作します。
ストックしている端材をいじっていると、丁度良さそうなものが。

HPIのステー余りと何かに使ったアングルの余り…🤣

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カット＆穴開け…

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位置出しは、寸法より、現合の方が合う気がするので、穴基準で穴開け＆タップ切り😅

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でけました。

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オリジナルと比べたら…

個人的には、満足です😁

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借り合わせを…
なかなか良い感じ🙆

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エアクリの遮熱板も位置調整をしました。

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いちばん大事な確認を…

なんとかボンネットは閉まりました。
が、

なんか、インテークチャンバーとボンネットの骨は干渉してそう😂

後で考えます💧

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ISCVの蓋は、ホームセンターでゲット。

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ムチムチです😁

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ラジエターとサーモ関連に当たる箇所は、前オーナーの傷＆凹みを頼りに、当てゴムを貼り付け。

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勢い余って⁉️オイルキャッチタンクの位置とホース取り回しを修正します。

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アルミのフラットバーを用意して、好きな位置に穴開け。

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90°の曲げは、熟練職人❓による手曲げで💪（笑）

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完成図です。
満足満足😁

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三又のアダプター、画面左から右に変更しました。T時のものは、なかなか探せなくて、Amazonでゲットしました。

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仕上げのダクトです。
これもホームセンターでゲット。

やっぱり、ホームセンター大好きです❤️

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で、忘れてた仕上げ作業。
ボンネットステー、インダクションBOXと干渉しまくりで、使い物になりません。

なるべく純正風に行きたいので、良い感じの位置となるように、曲げて叩いて、好みの形にしました。

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言葉にすると簡単ですが…
ステーの加工には、40-50分ぐらい掛かったカモです💧

付けて、干渉を確認して、外して板金、そして確認の繰り返し…

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で、ようやく形に‼️

効果のほどは…

未確認です〜🤣

いろいろとあって、まだ火を入れてません💧
この週末の楽しみとしておきます💪

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