Ｋ６はじめました。

こんにちは。
Fのタマが無いので僕も次回スズキをやる時はK6になっちゃうかと思います。
しかし、クランクの剛結、フラホボルトの本数、この辺はやっぱもうF6とは時代が違いますよね～。
ただ、ウェットライナーの倒れだけが泣き所ですが・・・

そのサブコン、クセを見抜けば結構イケますよね！

こんにちは。

F6は加工に旅立ちましたので暫くお休みで、こちらを進めていきます。
ほんと、良い玉減りましたよね。
この前バラした物はピストンのオイル穴までスラッジ詰まってました。

ブロック上面も微妙に歪んでいましたし・・・

K6の予備は入手済みなのですがまだ開けてません。
ライナーですか、ヲタのエンジンみたいにひっくり返したら抜けてこないですよね？？ｗ

とりあえず、エンジンがかかっただけなのでぼちぼちとデータ取りから進めようかと思ってます。
クロさんの所で勉強させていただきますね。