water wetter 検証　〜普段使い編〜

結構効きます、マジで。
水温の上がり方が早いので、暖気は早く終わりますね。逆にアクセルオフでの水温の下がりも早いですね。熱交換効率は間違いなく上がってます。

ただ、これには弊害もありまして、ちょっと渋滞にはまるとあっという間に水温90度オーバー、それに引っ張られて油温も90度オーバーになります。そして油温が高いので水温が中々下がらないという負のスパイラルに（苦笑

これは水冷オイルクーラーが装着されているためですね〜。あとはオイルークーラーの容量もまだ足りなかったのかも…？