ま＠Maverickのブログ一覧

クルマ４１台、バイク６１台でした　
合計１０２台　頑張りました

何を頑張った？　もちろん思い出すの（笑）

６年ぶりにログインしました
登録が２００８年ですから古参ですね

いつのまにかクルマ４０台、バイク５５台くらいになってました
ここでしか管理出来ないと思うので、今後も登録だけしていくつもりです

色んなクルマ試乗してみたのですが、エキシージ以上に感動するクルマは見つかりませんでした。

そんなんで、路線を変えてゆったり乗れるクルマってことでボルボのＣ３０　２．０e　ＡＫＴＩＶを選びました。
２０１１年式３万キロ走行の中古です。

理由は、デザインが気に入ったのと程よい割安感、あんまり見かけない、スイフトとの入れ替えなんですが、
スイフトの若さ感がちょっと自分的に似合わないなという感じで大人びたのを選択。

１４日納車で３００キロほど走ったのですが、燃費は１３ｋｍ／Ｌと思ったより良く、乗り心地も至って
上品で気に入ってます。

エキシージ以外に新車買うほど欲しいクルマが見つからなかったので中古で充分。
ナビも付いてるし、革シートも付いてるし、ＤＣＴなので変速も小気味良く、快適。


しばらく乗ることになりそうです。＾＾

リアタイアがお亡くなりになってグリップがおぼつかないので、結局、DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ STAR SPEC 225/45R17を購入。週末取り付け予定。

スイフトのタイアもお亡くなりになったので、今度もナンカンのＮＳ－２を選択。必要充分なタイアです。


ということで、しばらくスイフトも乗り続けることにしました。バイクと違ってクルマはやっぱり高い。興味本位でコロコロと乗り換えるわけにはいきません。お金もないし、どうしても欲しいクルマに巡り会えていません。

エキシージとスイフトのコンビ、意外と気に入ってます。

土曜はいっぱい試乗してきました。

まずはフォード　マスタング。５Ｌ　Ｖ８のトルクに期待してたのですが、意外に普通の加速。とても５Ｌあるクルマには思えませんでした。雰囲気は良いんですけどね。

次はポルシェ　ケイマン。２．７ＬのＰＤＫ。体もすっぽり収まって乗り心地も良いし、快適。でもただそれだけでした。ＰＤＫの繋がりもイマイチ感性にマッチせず、トルコンの方が僕的にはフィーリングがマッチしているような気がします。出だしが唸るばかりでイマイチなんですよね。

次はジャガーのFタイプ。この前は５Ｌ　Ｖ８でしたが、今度は３Ｌ　Ｖ６。手の内に納められるパワーで好感が持てましたが、ある意味普通のクルマ。やっぱＶ８の方がＦタイプらしいでしょうか。

ついでにレンジローバーも乗ってきました。さすが英国紳士が乗るクルマ。上質でした。

最後にロードスターＮＣ　ＲＨＴ。フロントがかなり重い印象でした。


総じてよく出来たクルマはいっぱいありましたが、心動かされるクルマには巡り会えなかったような気がします。やっぱり軽くて小柄なフロントの軽いクルマが僕は好きですね。怒涛の加速をするジャガーのＶ８なんかも魅力的ですが、手が出ません。


そんなんで、今日はエキシージでお山登ってきました。やっぱ欠点だらけだけど面白いんですよね。唯一無二なクルマです。スイフトもフロント軽いから面白い。


試乗の旅は続けますが、なかなか気に入ったクルマには巡り会えないものです。