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なおゑもんの愛車 [三菱ランサーエボリューションIX]

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整備手帳

作業日：2023年5月27日

バンパープレートの錆処理再び

Item: バンパープレートの錆処理再び
Author: なおゑもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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きっとあなたの古いエボにも錆が来ているであろう、矢印のところから見えるバンパープレートですが、お正月に一度処理してました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7178424/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7179751/note.aspx

サビキラープロ＋水性つや消し黒
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/12050877/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/12189226/parts.aspx
でやりましたけど、水性塗料は塗膜が油性とくらべて可塑性がなくて脆いので、ポロポロ剥がれてきました。
飛び石とか、気温が上がったことによる金属の膨張についていけないとか、下処理せずにいきなり塗ったせいで密着性が悪かったとか、色々と原因が考えられます。
先日剥がれはじめに気づいてからかなり進行してましたので、金属の膨張の線が濃厚と考えています。

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でまあ、一応、スチームをぶっかけて乾かすくらいの下処理はしました。
そして、前回と同じく、網から筆を突っ込んでサビキラーを2度塗り。
乾いたらつや消し黒を2度塗り。

まあ、半年近くは保つようなので、また剥がれてきたら塗りましょう。
しかし、今回つや消し黒を使い切ったので、買わなければ。
模型屋さんはたくさんありますが、水性のプラカラーって意外と売ってない。

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サビキラーを引っ張り出してきたので、他の部分もやりました。
例えば、こちらは、助手席側リアドアの角の内側。
この部分は何度も錆処理してますが
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7070115/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7178725/note.aspx
なかなか厳しい感じですね。

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この記事へのコメント

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mr.majic

2023年5月28日 13:11

まだまだ序の口やね(笑)
左のリアドアは同じく排水路の角のとこサビで穴空いたから中古に交換したし、助手席のドアも手放したときは穴が空きそうでした。
排水路のとこは板金も難しいそうです。

コメントへの返答

2023年5月28日 14:22

錆については、関取にならなくていいです（笑）

evo9mr1997

2023年6月2日 12:50

正月にリーンホース。その部分デスね。交換したんですが取り寄せた部品は艶消しブラックでした。新品時は鉄の色で経年劣化で錆びてサビ落としてからつや消しブロックの塗装しましたけど🤔

コメントへの返答

2023年6月2日 13:36

そうそう、リーンフォースメントの上の部分ですね。
自分のは、新車に付いていたものが錆びて新品交換したものが、また錆びたものです。
自分のは、最初からつや消し黒でしたね。
9MRさんも、交換するときに、さらに塗装しておくと良かったかもしれません。

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