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イイね!
2016年04月14日

そろそろタイヤ交換

気づけば7年半で現在72,097km突破。
そろそろタイヤ交換の時期です。
前回交換から4年半と約38,000km走行。時期的にも距離的にも長持ちした方でしょうか。
値段やら色々考慮して、DUNLOP DIREZZA DZ102(205/50/R17)に来週付け替え予定です。前回交換と同じ店にて、取付、バランス調整、旧タイヤ廃棄費用など全て込みで約\65,000‐でいけそうです。現在装着のGOODYEAR EAGLE LS2000 HYBRIDⅡよりは良くなることでしょう。
直接関係ありませんが、滅多に見た事のないSX4のアンダーフロア画像。





























ブログ一覧 | SX4 | 日記
Posted at 2016/04/14 07:59:49

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この記事へのコメント

2016年4月14日 12:24
DZ102,けっこう固いですよ・・・。ZE914FとかEagle EXEあたりいかがでしょう?
コメントへの返答
2016年4月14日 12:44
そうなんですか!?取り寄せ予約取付で、実はもうオーダー済でタイヤは明日店に到着するんです・・・笑
恐らく最後のタイヤ交換なりそうですし、最後は当初のADVAN並のタイヤで・・・と・・・笑
店の方もスポーツすぎないスポーツ系タイヤでちょうどいいとアドバイスいだき。。
実は父のモンデオも昨年そこでミシュラン pilot sportsⅢ(全く同サイズ)を取付け、当初その予定も在庫に無く、こちらをオススメされました笑

余談ですが、家族構成やSX4が間もなく8年に突入とあり、最近ジェイドRSなどが微妙に気になっております・・・笑
2016年4月15日 21:58
今回の交換で最後ですか~、SX4降りられるのですか?

僕は今11万キロくらい走っていますが、今のとこ車は特に大きな問題起きてませんw

多分このまま行くと15万20万キロまで乗ることになりそうです。

タイヤはヤフオクで落としたピレリのチンチュラートP7ブルーを履いてます。
1本9500円の爆安で次もリピ予定w
コメントへの返答
2016年4月16日 7:55
おはようございます♪

まだ全然決まってないんですが、家族構成の変化予定(!?)などから、次回の車検時にどうしようかとふと思ったりしております笑 そんな中ホンダのジェイドRSなどが妙に気になっている次第です笑  でもSX4も全然飽きたとかではなく、先日ディーラー点検してもらった時もエンジンルームも底も綺麗だと言っておりました^^♪
個人的にエスクードに欧州で発売されているダウンサイジングターボ+カーテンエアバッグ付モデルがあれば飛びつきたいですが、現在のラインナップはどこか中途半端感がありまして。。ディーラーでバレーノの展示車も見ましたが、フロントドアの開閉音などSX4に比べペンペラペンだったのが残念です。。

masyamaroさんも15万キロ超まで乗られてましたが何の違和感もありませんでしたしなかなかの耐久性ですね♪

タイヤ、見ましたがかなりお得に購入されたんですね!?価格コムなどでは普通にポテンザ並の価格でした(汗)

2016年4月19日 23:56
なんと・・・それはおめでとうございます。 羨ましい限りです。
新しい生活が始まって車も新しくなって良いですね^^

俺も今の職場で良い人見つけようとしたんですが、もはやなんの期待もしてません。
一先ず早いとこ正規に復帰して今のSX4が壊れた時のために金を貯めますw

自分もエスクードとバレーノ気になったんですが、どちらもデザイン的にピンとこなくて。
s-crossに乗り変えたいってのが本音なんですがCVTのほうはどうも好きになれず。

タイヤは爆安でしたw ピレリって日本国内で売る気ないのか他メーカーに比べて安いですね。
プレイズPZ-Xからの履き換えですがロードノイズも静かだし性能もそこそこいいかと^^

プロフィール

「スプラッシュ。

初めてコンチを履いてハンガリーからやって来た小さな子。

オペルの要求に応えた骨太感は当時のスズキ車No.1。

今見ても普通に良き。ブルースプラッシュも良き良き。」
何シテル?   03/02 18:46
『BOSE Lover』として15年弱皆さまにお世話になってきましたが、今ではBOSEのスピーカーは一つも手元にないため、この度スイスポ乗り換えを機に勝手ながら...
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