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イイね!
2015年08月16日

タイヤと一緒にキャリパーも交換

タイヤと一緒にキャリパーも交換 昨日行われたMotoGPの予選で、確かポルエスパロだったかな?のタイヤ交換風景。

キャリパーも一緒に交換しちゃうんですね。たまたまかな?

ブレーキホースは?と調べてみたらワンタッチカプラでのジョイントとのこと。レース界では結構前からこのような仕様が一般的だったそうで、これまた知らなかった。
以前、撮った写真を見返してみたら、ワンタッチカプラが確認できました。



私は、仕事でカプラを使う関係で、取引先の方にF1でも使われているというカプラを見せてもらったことがありました。見た目も素敵でしたが、お値段はもっと素敵だったことを思い出しました。


ブログ一覧 | レース | スポーツ
Posted at 2015/08/16 10:26:05

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この記事へのコメント

2015年8月16日 19:44
ブレーキパッドとローターは
慣らしを済ませてる組み合わせで
装着する為にキャリパーごと
組み替えているのではないか?
と推測します。
コースに出てすぐに安定した効きを
実現するには事前に当たり。をつけてる筈です。

カプラーはモノブロックキャリパーを導入したら
装着するつもりです。
普段はキャリパーを外して飾っておくつもりなので…。
同じ事考えてませんでしたか?
コメントへの返答
2015年8月18日 6:42
やっぱりワン・バイ・ワンの組み合わせなのですね。さすがはシビアな極限の世界です。

以前、tuki588さんも紹介されていましたが、モノブロックキャリパーはため息が出る造りですね。装着したら見ることが出来ないピストンも萌え萌えです。(笑)
2015年8月16日 23:10
確かにガスなんかもワンタッチで漏れ有りませんし、言われてみると合理的ですね。圧なんかにも耐えられるんですね〜。
コメントへの返答
2015年8月18日 6:46
ブレーキラインですから結構な耐圧です。
耐圧400barとかいうカプラもあります。

会社で使うのは10bar程度ですが・・・。

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