ドイツ―オーストリアツアー　7　/　ミュンヘンへ

9月23日（金）　きょうも晴れながら、帰る日

ミュンヘン空港を目指す前に、会社のオフィスを訪ねて皆さんに挨拶してきました。
たったの30分くらいの時間でしたが、私にとって今回の旅行で最も重要なイベントのひとつでした。



その後はアウトバーンを一路ミュンヘン空港へ。
途中、バイエルンミュンヘンのホーム、アリアンツアリーナに寄り道。



アウトバーンは以前よりも無制限区間が減りました。
ミュンヘン付近ではこんな車も見かけました。
BMWのXシリーズと思われます。



さて、今回の旅の相棒はシュコダ・オクタビア/6MT
フォルクスワーゲン・ゴルフワゴンのバッチ違いです。



トータルで1,100kmほど走って、3人乗車の燃費は平均で約19km/L。
軽油は税込み1,1ユーロ/Lほどでした。



以前乗っていたゴルフVIと比べると、より安定感が増している感じがしました。特別パワフルでは無いヂーゼルターボエンジンは、確認しませんでしたがゴルフVIと同じ1.6Lと思われますが、全体的にトルクがやや厚くなっているようで、それが乗りやすいという印象に繋がっていると思います。



標準でナビが装着されており、このナビのインフォメーションの自分が今どの方角に向っているか、何と言う通りを走っているかがメーター内に表示されました。
イマドキはそんな感じなのですね。



ナビは使い方が解らないので持参したガーミンに案内してもらいました。



普段乗っている147GTAと比べたら全てが軽く取り扱いが楽です。（ただしワゴンボディの長さは気を使いました）
ただし、軽いのですけど日本車にありがちなふわふわで頼りない感じでは無く、高速道路では150km/hでもしっかりした接地感を感じられて怖くない。しかも乗り心地も犠牲になっていない。





日本のワゴンはどうだろう？　ちょっと試乗してみたくなりました。