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ダイヅの愛車 [日産パルサーセダン]

整備手帳

作業日：2010年1月31日

ロアアームバー取り付け

Item: ロアアームバー取り付け
Author: ダイヅ

ロアアームのボルト・ナットは強烈に締め付けてあるはずなので…

出来るだけ作業しやすいように、ブロック石の上にウマを掛けて上げてみました。

リフトが欲しいですね…

取り付け前の下回りの状態です。

特に異常はありませんでした。　スタビライザーは相変わらず欲しいです(笑

取り付け用のブラケットを装着しました。

これのお陰で地上最低高を下回るのに拍車を掛けてくれます。

もうちょっと車両側に上げてくれれば良いのになぁ…

左：車両から外したロアアームのボルト＆ナット
右：付属していたボルトと、買ってきたナット・平座金・バネ座金

ナットの角が怪しくなってしまったので、新たに購入しました。

次の5にあるボルトと違い、ホームセンターで売っていないサイズだったので、ステンレスに出来ませんでした。

ブラケットとバーを固定するためのボルト＆ナットです。

右：買ってきたステンレス製
左：付属していたユニクローム製

何故か付属は袋ナットですが…　締めると底付きするので、貫通を買いました。　こんなに大きなヘキサゴンレンチを持っていないので、こちらも通常の六角ボルトにしました。

新たなボルト・ナットで締め付けて…

取り付けた状態です。こうして見ると、塗装も良いのですごくカッコ良いのですが…　下回りなのが残念です。(泣

即席で作成した【地上最低高測定器】で、地上高の確認をします。

　…完全にアウトですね(苦笑　エンジンメンバーとのゆとりを持たせるのには仕方ないのでしょうけど、もうちょっと車両側に寄せて欲しいです。。。

別アングルより。

やっぱり低いですね。　ですがとりあえずこのまま様子を見てみます。

「小キズは残ってしまいますが…、、メンテナンスクリーナーやボディワックスを駆使して、ピッカピカに戻りました〜 (*^^*)」

何シテル？ 06/22 16:50

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