１ヶ月まえのことですが・・・

３ヶ月間(ホントかな?)の八戸出張になります。
明日、町田から八戸に移動します。
２号機EXAで、７００Kmか･･･････

GWにおまわりさんに誘導された経緯があるので、明日はゆっくりと･･･

EXAの夏ミ！
１６０Kmの距離から、７００Kmの距離に、またリセットですね･････

でも、これで、今年は３号機での参加もあるかも｡｡｡
(アイドリングが不調でエンストもするんですけどね･･･)

写真は、五月後半(実は、このときも、八戸出張でした･･･)
にセンタチューブの穴あき補修のために、取り外した遮熱板です。

外すときに、すべてのボルトは折れました･･･
金属疲労ではなくて、『腐食！』ですね。

２号機には、このパーツがついてません。
↑
「カラカラ、音がするんだけど～」って、ディーラーに持ち込んだら、
遮熱版が腐ってぼろぼろで、からからいってたから、取り外しました。
と。。。

その、２年後？
２号機の車検を通しましたが、遮熱板はついてません。
無くても良いパーツ？？？

無くても良いんだよね。
それって、当時の設計が、コストダウンうんぬんではなくて、まじめに設計してたからなんだよなー。
と思う。

リフトアップさえできれば、遮熱版の取り付けは難しくないけどね｡｡