おそらく人生で初のタイヤ慣らし

何かとウワサになっておりました、『もつ定食』 試してきました。結構美味かったです～。

１０ケ月ぶりに購入した新品タイヤ。昨年は１ヒート目でブロックが飛びまくり、ほとんど使用しないまま廃棄となりました。その反省もあって、本日は 「マジ走りしないこと」。コースインして我慢ができるかどうかが勝負のポイントです。

サーキット着いてまず最初に 「もつ煮」、そして 「昼寝」。モチベーションのダウンにつとめます。。。その甲斐もあって、１ヒート目はオトナの走りに徹することに集中（笑）。１３秒台のラップを刻んでゆきます。

ところが、思わぬところで誤算がありました。３月２０日に組んだフロントブレーキパッドは、エンジン慣らし中のぬるい走りを含めた３ヒート半の走行。しかも、３月２７日にはご丁寧に左右を入れ替えて厚さも確認したばかりです。今までの経験上、あと２ヒートは行ける。今回は特にタイヤのナラシで本気アタックではないから絶対に大丈夫。

結論から言うと、左フロントが裏板になったまま走行を続けていました．．．しかも、本気走りではなかったのでイマイチ気づかず。ほとんど裏板とか、一部裏板というレベルではなく、完全に板でブレーキの状態でした。ちなみに、皆様方の参考のためにどのような状態になるか解説しますと、ブレーキが極端に利かなくなります（笑）。

それなのに、ご丁寧にブレーキングポイントを修正しながら走行続けておりました。直線は結構本気で踏んでいるので、最終と１コーナのブレーキングで車が右に振れます。多分、右が利いて左が利かないからだと思われます。１２秒４でした（爆）。

２ヒート目は、呆れ果てた先輩レーサー様にお下がりのマツスピパッドを譲ってもらい、タイヤのナラシを続けます。前後とも極薄パッドの為か、アタリが付かない為か、気泡が入ったためか、最初の数周は床まで行ってしまうブレーキペダルを２度踏みしながら周回。新品タイヤのカチッとしない感じ、アンダーな感じ、それでもタイヤを労わりながら、なんか自分の走りのできない釈然としない感じのまま、若干本気で走って１０秒４。

そしてタイヤは．．．なんとか無事のまま初日をクリアです！