継続車検時の指摘事項　改善策

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貴婦人３１１ 2022年11月23日 16:36 お疲れ様です、師匠 ヘッドライトは自分が見やすく明るいのがベストですね でも 車検でハイビーム灯が点灯しないと車検に通らないなんてシラナカッタ	コメントへの返答 2022年11月23日 19:52 こんばんは 「旧車のランプはケルビン数が低いのが当然！」 という理論もありますが、 私は明るくないと走れません 車検後車両を受け取ってからハロゲンのライトで峠道を帰ってきましたが、とても暗くて走り難かった ライトは明るいのが一番(^^) 昔は計器盤の灯火類のチェックなんてなかったようですよ
ムッシュ三太郎！ 2022年11月23日 17:27 信頼性は大切ですね！	コメントへの返答 2022年11月23日 17:35 はい。 若い頃から知っている 信頼のブランドですから 安心です(^^)
いけ！！ 2022年11月23日 20:42 こんばんは LEDと電球との交換は抵抗値の違いがある とかでなんか難しそうですね	コメントへの返答 2022年11月24日 8:51 そうですね LEDの抵抗値の低さは省電力にも貢献していて旧車には優しいのに〜　また抵抗を追加するなんて〜 矛盾してますね（笑）
しじみくん 2022年11月24日 7:34 ハイビームの切り替えも内部抵抗の 負荷で検知していたんですね… 知らんかった。	コメントへの返答 2022年11月24日 8:55 私もスイッチングで表示灯をオンにしてるだけだと思ってました 抵抗値を感知するリレー作動だったんですね 旧車は特に顕著に発生するそうです（笑）
alfee7 2022年11月24日 11:12 ブログを拝見し早速LEDに交換していたナローのハイビームインジケーターの確認しました。 ハイビーム時問題なく点灯しました。国産とは違う回路なんでしょうね。	コメントへの返答 2022年11月24日 11:38 さすがポルシェですね(^^) 余計な回路を追加しなくて良いのは色々な面でありがたいですね 回路そのものが異なるのか？ センサーの感知範囲が広いのかな？