たつじゅんのブログ一覧

近頃まったりとして、ＵＰしてませんでした

最近あったことではバッテリーの交換をば致しまして、ついでに腰をば痛めたという情けない事態であります。

六か月点検だけは出しており、その際にＤにメンテしてもらうだけで充分と思っていたら３年ちょっとで逝ってしまいました。
電源補強にかなりいろいろとぶち込んでおり、日ごろの走行距離も充分あるんで５年はもつものと思っていたら情けない事態に陥りました。

まあ寿命と言えばそうなんでしょうが、充電制御による過酷な扱いも影響してるのではと推測しております。
と言っても昔の過充電による寿命の縮まり方とどちらが正解かう～んわかりません。

また盆休みに入ってかみさんの車を運転するとなんて運転のしにくい車か、私のヴィッツもかなりレスポンスがいいはずなのに(初めて乗る人がなにこれ気持ちいいと感じるくらいですが・・・）、残念なことにかみさんの車のほうがレスポンスに加えトルクが大きく出るようで同じアクセルの踏み方だと危ない加速をするんでその差にがっくりきている今日この頃です。
排気系に同じような細工を施しているつもりではあるが、かみさんのオーリスのほうが最終バージョンでかつ最適化されているんでその差を歴然と感じがっくりしているところであります。
これでこの排気系に合わせた燃調のチューンを施したら多分事故ること間違いなさそうだし、オーリスのそれ系のチューンがないようですので(ついでに金も根性もなくなっていますが）こんなもんかな～・・・。
近頃この排気系をぶち込んだ発電機があるようでその結果がすこぶる上々らしいのでそれをば楽しみに徘徊している今日この頃であります。

では、また暇なときにまたＵＰでもしますね。

履き替えたＫＵ２７ももう少しでひと月がたちそうです。

で、最近のことですが振動が消え滑らかさが増してきたようです。
タイヤの馴染みに１５００ｋｍ以上かかるとはお財布にエコな感じがします。（減りにくいのでは…）

タイヤの調子が上がってきましたので燃費も向上しているかと思いますがおおよそ３～５％付近までだと思います。（これがエコタイヤたる所以かな～）

それよりもすごかったのはナプロ、しばらくサボっていたのでさぞエンジンが汚れていたのか効果覿面です。
体感で止まらなくなり、フケ上りもシャープで力強く気持ちよさ数倍って感じです。
燃費もメーカーが謳う程度は楽に改善してます。（私の車では１０～１５％程度改善してますが、燃費ＵＰよりレスポンスＵＰにおすすめしたい）
やはり老舗の信頼性の高い添加剤はいいです。
（出所の基礎はナチスドイツ軍っていうのも好感が持てます）

価格のほうもガソリン１Ｌあたり６円ほどでしょうか、ハイオクより安く仕上がりますがレギュラー車にハイオク入れるより断然効きますよ～。
洗浄能力はメーカーじゃなく個人でいたずらした方のＨＰを見ても折り紙つきなんで心配ないしいいことづくめか。

暫らくはナプロ生活が続きそうです。

　いつものスタンドでチェックしてみますと（１本だけチェック）、しっかり私の予想通り狂ってました。
で、４本丸ごととり直しいたしました。

妙な振動は３０％以下に落ち運転しやすくなりました。

残りは震災で歪んだ道路事情とヘタってきているダンパーが原因だと思われます。

足回りの交換は１年以上先を見ているのでがまんするしかないな～・・・。
次は車高調を入れ車高をちょっとあげて見た目どノーマル化でもしようかと考えています。
（冬場に亀はきついですし通勤カーで半年ごとの上げ下げはきついですんでこういった考えに、でも落とせるのもいいし調整が効くので微調整用に車高調はほしい）

とはるか先の話を書いちゃった。

バランス取り直しますと転がりの良いタイヤの特徴がはっきりし、燃費に効いてきそうなのが読めてきたんで◎でございました。

ではまたでございます。

自宅の車をＫＵ２７化しているには理由があって、コンフォート性能もよいが実はハンドリングの感触がとても気に入ってます。

手ごたえが良く曲がってま～っす、踏ん張ってま～すと伝えてくるんです。
この感触は大昔に履いたアドバングローバ以来で、これがとても気に入って病みつき状態になっています。
メーカーのＨＰにはドライグリップはちょっと苦手とありますが表記に偽りなくウェットグリップ時の感触のほうが数段上ってのも面白く自社の評価を適切に表示しているのも好感が持てます。

ちょっとＰＲでした。

すっかりご無沙汰してました。

サマータイヤに交換しました。
物はいつものクムホＫＵ２７プレミアムコンフォート１９５/５５Ｒ１５のインチダウン。
インチダウンということで履けるか否かが問題でしたが問題なく装着可能でした、が気になる点が一つあって、それというのもアルミに鉛がいっぱい貼ってあったのでひょっとしてバランスが悪かったのかな～なんて思いましたがその点が気になっていました。

乗ってみると前よりコンフォート性能がＵＰしているのでソフトな感じがあるが妙な振幅（微妙なかんじ）があるので７００００ｋｍ以上走っている足のダンパーのへたりかホイールバランスを技術の稚拙さからくる振動なのか判別しがたい状況です。
それとも買ってから２か月以上放置してたんでタイヤが変形したのか（今まで体験したことなし）タイヤがコンフォートで初めて履くのでわけわかりませんでした。

これはもう一度有料でホイールバランスとるしかないか・・・・。
これに関しては通販で購入したので誰がバランスとったのかわからないよりいつものスタンドの顔見知りのサービスマンのほうが信頼性が高いのでやむを得ずってところかな～・・・。
ＹＨやＡＢ等は時間がかかりすぎるので気の短い私にはスタンドが一番合っているようです。
数時間も待たせたら私の時給を払え的な気になってしまうのは私の気の短さゆえなんで致し方ないです。
それにしても日本人は待つのが好きな人種です、というか時間を気にしないんでさぞ仕事も雑でルーズでコスト合わない残業大好きな人ばかりで日本沈没かな～（かなりきつめのボヤキですので気にしないでね）。

とお疲れ気味なので気が向いたら写真や正式なコメント等をＵＰしますね（いつになるやら）。

今のところコンフォートは正解でしたがこの振動は許せないのでバランス取りをしてからになります。
ではまたでございます。