【2018.04.01】ついにハンマーヘッドを！

こんばんは。
お疲れさまです。

今日は、今週に実施していただく一年点検と
ルーフライニング＆バニティミラー交換について、
サービス部の A 部長にご相談がありましたので、
メルセデス・ベンツ浜松和田（浜松ヤナセ）さんへ。



ルーフライニングの交換は、純正部品が存在する内に交換しておきたいので、
覚悟を決めて交換していただく事としました。

一年点検（オイル交換含）、左右バニティミラー交換、ルーフライニング交換、
全て合わせて 20 万円前後となるようですが、エアサスの交換に比べたら
かわいいもんです。

さらに、昨日、S 拠点長より「560SEC AMG 6.0・4V の整備が完了しました。」
とのご連絡がありましたので、さっそく拝見させていただきました。

「意外とおとなしめだなぁ～」が第一印象。

もう少し派手というかイカツイ印象を持っておりました。
リヤタイヤの前に派手なスリットが付いたケーニッヒの印象が強いからなのかもしれません。
これだったら自分でも乗りこなせるかもと思いましたが、さすがに価格が高くて手が出ませんね。

今日は浜松ヤナセの鈴木社長ともお会いでき、最新のメルセデス・ベンツの情報を
知る事ができました。

また、鈴木社長のご厚意により、S 拠点長がエンジンをかけてくれました。
現在の AMG 車のエンジンは所謂「バリバリ系」ですが、当時の M117 型 V8 エンジンは
僕が好きな「ドロドロ系」なんですよね。（僕のはどちらでもないジェントルな感じ）
重低音を響かせて吹き上がるエンジンと、そのサウンドに感動して言葉が出ませんでした。

AMG 車は、80 年代～ 90 年代前半と現在がアグレッシブですね。
僕のクルマの時代（1990 年代後半 ～ 2000 年代前半）の AMG 車は、
ダイムラー・クライスラー（当時）に吸収された直後だったせいか大人しめですよね。

鈴木社長、S 拠点長を始め、メルセデス・ベンツ浜松和田（浜松ヤナセ）のスタッフの皆様、
非常に貴重なクルマを拝見させていただき、どうもありがとうございました。

今日の様子はこちら↓

【2018.04.01】ハンマーヘッドを見に行ってきた。①

【2018.04.01】ハンマーヘッドを見に行ってきた。②

よろしかったら、ご覧下さい。